loading

Produsen selang dengan pengalaman lebih dari dua dekade.

Produk

Saluran Bahan Bakar SAE J30R7

Selang bahan bakar dan oli standar (SAE 30R7) dirancang untuk aplikasi bertekanan rendah pada tekanan kerja 50 psi hingga ukuran 3/8 inci, dan 35 psi untuk ukuran di atas 3/8 inci.
Selang serbaguna ini memiliki penguatan ringan, dan bahan karetnya dapat berupa senyawa apa pun yang sesuai untuk bahan bakar, oli, dan uap.

Keunggulan Selang
Ketahanan Cuaca yang Sangat Baik:
Penutup selang dengan bahan CSM yang cukup tahan terhadap cuaca.
Ketahanan Minyak Premium:
Ban dalam terbuat dari bahan NBR dengan proporsi tinggi.
Ketahanan Suhu Tinggi:
Tahan terhadap suhu -30 ℃ hingga 125 ℃.
Ketahanan Ozon yang Luar Biasa:
Setelah selang terpapar ozon 100 MPa pada suhu 70°C selama 40 jam, tidak ditemukan retakan saat diamati dengan kaca pembesar 7x.
Radius Tekukan Kecil:
Memungkinkan selang dipasang di ruang yang sempit.

Aplikasi Selang

Ini adalah selang bahan bakar yang dapat digunakan sebagai saluran bahan bakar, sambungan PCV, saluran kontrol emisi, atau saluran pengembalian bahan bakar. Ini adalah saluran bahan bakar dan emisi uap untuk sambungan fleksibel antara saluran distribusi bahan bakar yang kaku dan mesin, sistem kontrol emisi evaporatif, dan sebagai saluran ventilasi.

Saluran injeksi bahan bakar SAE J30R9

Dalam beberapa tahun terakhir, komposisi bahan yang terkandung dalam bensin yang kita masukkan ke dalam mobil telah berubah. Berbagai etanol dan oksigenator telah ditambahkan untuk membuat bahan bakar lebih bersih dan efisien.
Selang bahan bakar ini dirancang untuk digunakan dengan formulasi bensin modern yang diperkaya bio-etanol (E5 & E10) yang secara kimiawi agresif, sesuai dengan bensin yang saat ini dijual di pompa bensin. SAE J30 R9 adalah tingkatan tertinggi yang ditentukan SAE untuk saluran bahan bakar bensin. Memberikan perlindungan ekstra terhadap kebocoran bahan bakar melalui permeasi sehingga meningkatkan efisiensi kendaraan.

Keunggulan utama
Perutean Mudah
Sangat Fleksibel untuk Perutean yang Mudah.
Tingkat Penetrasi Rendah
Dengan Tingkat Penetrasi Bahan Bakar Rata-Rata sebesar 0,65g/m2/hari~13g/m2/hari.
Ketahanan Suhu Tinggi
Kisaran suhu -34°C hingga 135°C; Penggunaan sesekali pada suhu +150°C.
Ketahanan Penuaan yang Sangat Baik
Lapisan luar karet terbuat dari karet ECO yang tahan terhadap penuaan dengan sempurna.

Aplikasi

Selang injeksi bahan bakar bertekanan sedang dan permeabilitas rendah, direkomendasikan untuk bahan bakar bensin, etanol, gas asam, diesel, dan biodiesel. Tabung fluoroelastomer FKM-nya memberikan ketahanan kimia yang sangat baik dan sifat permeabilitas yang luar biasa untuk sistem injeksi bahan bakar mobil dan truk.

Saluran injeksi bahan bakar SAE J30R10

Selang karet tahan air yang dirancang khusus untuk aplikasi di dalam tangki. Bagian dalam dan luar selang cocok untuk kontak terus-menerus dengan bahan bakar, bensin, dan produk minyak bumi agresif lainnya.

Spesifikasi
Selang bahan bakar premium terbuat dari bahan karet fluororubber FKM (sangat baik untuk bahan bakar, suhu tinggi, tahan UV dan Ozon).

Ukuran

Diameter dalam 3 mm – Diameter dalam 25 mm (ID 1/9″ – ID 1″)

Lapisan

Satu lapisan serat aramid.

Kisaran Suhu Kerja

 -30 °C ~ 125 °C (-90 °F ~ 257°F)

Warna

Hitam adalah warna yang paling umum.

Tekanan tinggi / Tekanan rendah.

Keuntungan
Dapat direndam dalam tangki
Material FKM-nya (tabung dan penutup) membuatnya kompatibel dengan sebagian besar bahan bakar termasuk E85 dan biodiesel.
Fleksibilitas yang Baik
Struktur rajutan yang diperkuat membuat selang menjadi fleksibel.
Pemasangan Mudah
Selang dapat dipasang dengan mudah menggunakan klem.

Aplikasi

Selang karet yang dapat direndam, yang dirancang khusus untuk aplikasi di dalam tangki.

Bagian dalam dan luar selang cocok untuk kontak terus-menerus dengan bensin,

bensin etanol dan produk minyak bumi lainnya dalam sistem injeksi bahan bakar.  

Hubungi Kami untuk Mendapatkan Sampel Gratis

Harap diperhatikan bahwa kami tidak dapat menerima pesanan dari konsumen perorangan.

Passionco Hose khusus bergerak di bidang manufaktur selang massal dan solusi grosir B2B.

Kami menghargai pengertian Anda.

Didorong oleh Inovasi

Jaminan Mutu Profesional. Kustomisasi Fleksibel. Solusi Produk Eksklusif untuk Pasar Anda

IATF16949:2015 & ISO9001:2015
Manajemen kredibilitas dan kualitas industri otomotif berstandar internasional.
PPAP
Dokumentasi PPAP memberikan dukungan kepatuhan yang andal.
Produksi OEM
Branding yang disesuaikan, material berkinerja tinggi sesuai kebutuhan klien.
Paket yang Disesuaikan
karton, kemasan gulungan, kartu header, dll.
Menghubungkan dengan Pasar Global
Kami aktif berpartisipasi dalam pameran dagang global terkemuka, termasuk Equip Auto Paris dan AAPEX. Acara-acara ini membantu kami tetap dekat dengan tren pasar dan kebutuhan pelanggan, sehingga memungkinkan kami untuk memberikan solusi yang disesuaikan untuk berbagai aplikasi.
EQUIP AUTO Paris 2025, Prancis
Nomor Stan: Aula 2.2, H084
Pameran AAPEX, di AS
Nomor Stan: C85013
Aplikasi
Mobil
Mobil
Mesin Konstruksi
Mesin Pertanian
Laut
Kompatibel dengan Berbagai Jenis Bahan Bakar dari Berbagai Pasar

Berdasarkan karakteristik bahan bakar di berbagai pasar, kami memproduksi selang otomotif dengan permeabilitas rendah, ketahanan panas yang sangat baik, dan ketahanan penuaan yang luar biasa, dll.

Brazil
Bensin E27, E100
Amerika Utara
Bensin E85
Eropa
Bensin E15, Biodiesel B5, B7
Asia Tenggara
Bensin E15, Biodiesel B20/B35
Australia
Bensin Etanol E5/E10
Peraturan Pengendalian Emisi
Berbagai negara di dunia telah memperkenalkan peraturan untuk mengurangi emisi gas buang berbahaya dan penguapan bahan bakar.
VI Standar Emisi
Euro 6
USA
EPA+CARB
Tes apa yang dapat kita lanjutkan?
Menelusuri Jalur Bahan Bakar

Lihat bagaimana selang bahan bakar menghubungkan setiap komponen penting dalam sistem bahan bakar kendaraan.

Selang Bahan Bakar SAE J30R7
Selang bahan bakar serbaguna yang dapat digunakan sebagai saluran bahan bakar, koneksi PCV,
saluran kontrol emisi atau saluran pengembalian bahan bakar.
Mudah dipasang
Cocok untuk lingkungan kompartemen mesin.
Kompatibel dengan bensin, diesel, E10, E15, B10, B20, dll.
Selang Injeksi Bahan Bakar SAE J30R9
Selang injeksi bahan bakar SAE J30R9 dirancang untuk sistem EFI bertekanan tinggi,
menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap penetrasi bahan bakar, bahan bakar campuran etanol,
panas, dan paparan bahan kimia.
Kompatibel dengan bensin E85 & biodiesel B100, dll.
Tekanan pecah dapat mencapai setinggi 70 bar.
Lapisan karet tengah dan penutupnya terbuat dari karet sintetis tahan panas.
SAE J30R10 Kapal Selam
Selang Bahan Bakar Dalam Tangki
SAE J30R10 adalah selang bahan bakar yang dirancang untuk terendam bahan bakar secara terus menerus.
di dalam tangki bahan bakar
Baik tabung bagian dalam maupun penutupnya terbuat dari karet tahan bahan kimia.
Kompatibel dengan suhu hingga +150℃
Permeabilitas Rendah
Selang Bahan Bakar SAE J30R14
Selang SAE J30R14 dirancang untuk bahan bakar dan uap modern dengan permeabilitas rendah.
aplikasi, memberikan ketahanan yang unggul terhadap penguapan bahan bakar dan
Bahan bakar campuran etanol.
Lapisan penghalang canggih untuk mengurangi secara signifikan permeasi uap bahan bakar dan menghemat kehilangan bahan bakar.
Kompatibel dengan bahan bakar modern seperti E10, E15, dan E85, dll.
Dirancang untuk sistem pengendalian emisi evaporatif (EVAP) agar sesuai dengan standar lingkungan modern EPA, CARB, dan lainnya.
Berikut panduan untuk membantu Anda menemukan selang yang paling sesuai untuk aplikasi Anda dengan cepat.

TABLE 1 - APPLICATION SELECTION GUIDE

Spesifikasi SAE Ukuran ID (mm) Suhu Eksternal Terukur Bahan Bakar Uji Referensi ASTM ID Tekanan Burst (mm) Tekanan Pecah (MPa) Permeabilitas g/m²/hari Suhu Rendah
30R23 hingga >30100 °C 48 jam @ RT Fuel B Tipe 1 - 3,5 hingga 4,8
Tipe 2 - 1,7 hingga 4,8
Tipe 3 - 8,3 hingga 13,8
Tidak ada 5 jam @ -40 °C Bahan Bakar B yang Sudah Tua
30R34 sampai 11100 °C 48 jam @ RT Fuel B 6,2 hingga 13,8 Tidak ada 5 jam @ -40 °C Bahan Bakar B yang Sudah Tua
30R5 (Filler pengisi dengan kawat) 19 hingga 65 tahun100 °C 48 jam @ RT Fuel B0.6 Tidak ada 5 jam @ -40 °C Bahan Bakar B yang Sudah Tua
30R63 hingga >64 tahun100 °C 48 jam @ RT Bahan Bakar C
70 jam @ RT Fuel G
<= 9,53
>9,53 hingga 25,4
>25,4
1.72
1.20
0.5
600 Bahan Bakar C
8 hari @ RT
5 jam @ -40 °C Bahan Bakar C yang Sudah Tua
30R73 hingga >64 tahun125 °C 48 jam @ RT Bahan Bakar C
70 jam @ RT Fuel G
14 hari @ 40 °C Gas Asam #1
<= 9,53
>9,53 hingga 25,4
1.72
1.20
Bahan Bakar 550 C
8 hari @ RT
5 jam @ -40 °C Bahan Bakar C yang Sudah Tua
30R83 hingga >64 tahun 135 °C, sesekali hingga 150 °C 48 jam @ RT Bahan Bakar C
70 jam @ RT Fuel G
<= 9,53
>9,53 hingga 25,4
1.72
1.20
200 Bahan Bakar C
8 hari @ RT
5 jam @ -40 °C Bahan Bakar C yang Sudah Tua
30R9 (Injeksi Bahan Bakar) 6 sampai 13 135 °C, sesekali hingga 150 °C 48 jam @ RT Bahan Bakar C
70 jam @ RT Fuel G
14 hari @ 40 °C Gas Asam #1
<= 9,53
>9,53 hingga 25,4
6.2
3.4
15 Bahan Bakar C
8 hari @ RT
24 jam @ -40 °C Bahan Bakar C yang Sudah Tua
30R10 (Di dalam tangki, tidak terhubung) 6 sampai 13 100 °C, sesekali hingga 125 °C 48 jam @ RT Bahan Bakar C
70 jam @ RT Fuel I
3,4 hingga 2,8 MPa seiring bertambahnya ukuran Tidak Diperlukan 24 jam @ -40 °C Bahan Bakar C yang Sudah Tua
30R11 3 hingga >64 tahun100 °C T1
125 °C T2 (Dapat dipilih)
48 jam @ RT Bahan Bakar C Bahan Bakar I Uji Lanjutan1.2 100 hingga 25 maksimum Bahan Bakar I @ 40°C 24 jam @ -40 °C Bahan Bakar C yang Sudah Tua
30R12 6 sampai 13100 °C T1
125 °C T2
135 °C T3
150 °C T4 (Dapat dipilih)
48 jam @ RT Bahan Bakar C
168 jam @ RT Fuel I
168 jam @ RT Bahan Bakar K
Uji Lanjutan Bahan Bakar I
8 100 hingga 25 maksimum Bahan Bakar I @ 60°C 24 jam @ -40 °C Bahan Bakar C yang Sudah Tua
30R13 6 sampai 16100 °C T1
125 °C T2
135 °C T3
150 °C T4 (Dapat dipilih)
168 jam @ Suhu 'T' dan Bahan Bakar per Tabel 2
Sirkulasi ulang selama 20 minggu @ 80 °C dengan Bahan Bakar B-20
1.72 Tidak ada 24 jam @ -40 °C setelah pengkondisian
dengan 100% UKM (SAE J1681 Lampiran C)
30R14 3 hingga >64 tahunT1 = 100 °C
T2 = 125 °C
48 jam @ RT Bahan Bakar C
70 jam @ RT Fuel G
14 hari @ 40 °C Gas Asam #1 (Hanya T2)
<= 9,53
>9,53 hingga 25,4
1.72
1.20
15 max Fuel CE10
21 hari @ RT setelah 28 hari perendaman awal
5 jam @ -40 °C Bahan Bakar C yang Sudah Tua

CATATAN: Panduan ini dimaksudkan sebagai panduan referensi cepat untuk membantu pengguna dalam memilih jenis selang yang tepat untuk aplikasinya.

Dengan Siapa Kami Bermitra?
Dengan bermitra bersama OEM, distributor, dan pengecer, Paishun menghadirkan solusi yang disesuaikan dengan setiap tantangan dan peluang.
Untuk OEM
Kemampuan APQP & PPAP yang Terbukti
Keahlian Teknik & Desain Produk
Komitmen Pasokan Jangka Panjang
Untuk Grosir
Pasokan yang stabil, kualitas yang konsisten, dan kolaborasi erat dengan pelanggan untuk mengidentifikasi produk dan strategi pemasaran yang paling sesuai untuk pasar lokal.
Untuk Merek Aftermarket Otomotif
Menyediakan layanan yang disesuaikan termasuk pencetakan, pengemasan, dan layanan khusus lainnya berdasarkan permintaan klien.
Untuk Peritel
Berikan tindakan cepat, kerja tim, komunikasi yang lancar dan profesional.

Passion Hose didirikan pada tahun 2007, merupakan produsen selang silikon profesional , merek yang bergerak di bidang penelitian dan pengembangan, produksi, dan penjualan selang dan aksesoris pipa. Produk utama: selang shower stainless steel, selang hidrolik, selang industri, selang otomotif, selang pipa ledeng, dll., yang banyak digunakan di rumah, hotel, industri, dan bidang lainnya.

Produk

Jika Anda memiliki pertanyaan, silakan hubungi kami.

E-mail:ps1@passioncohose.com

Telp:+86-136-6663-2043

WhatsApp: +86-13666632043

Alamat: B-101, Taman Industri Cerdas Hangzhou, No. 857, Jalan Wenyixi, Hangzhou, 310030, Tiongkok

Hak Cipta © 2026 Hangzhou Paishun Rubber & Plastic Co., Ltd - www.passioncohose.com Semua Hak Dilindungi Undang-Undang. | Peta Situs | Kebijakan Privasi
Customer service
detect