Un produttore di tubi flessibili con oltre due decenni di esperienza.
Tubo del carburante SAE J30R7
I tubi flessibili standard per carburante e olio (SAE 30R7) sono omologati per applicazioni a bassa pressione con una pressione di esercizio di 50 psi fino a 3/8 di pollice di diametro e di 35 psi per diametri superiori a 3/8 di pollice.
Questo tubo flessibile multiuso contiene un leggero rinforzo e i materiali in gomma possono essere di qualsiasi mescola adatta a carburanti, oli e vapori.
Applicazione del tubo flessibile
Si tratta di un tubo flessibile per carburante utilizzabile come linea di alimentazione, collegamento PCV, linea di controllo delle emissioni o linea di ritorno del carburante. È una linea di alimentazione e di controllo delle emissioni di vapore per collegamenti flessibili tra le linee di distribuzione del carburante rigide e il motore, sistemi di controllo delle emissioni evaporative e come linea di sfiato.
Linea di iniezione carburante SAE J30R9
Negli ultimi anni, la composizione della benzina che utilizziamo per le nostre auto è cambiata. Sono stati aggiunti diversi tipi di etanolo e ossigenatori per rendere il carburante più pulito ed efficiente.
Questo tubo flessibile per carburante è stato progettato per l'uso con le moderne formulazioni di benzina arricchite con bioetanolo (E5 ed E10), chimicamente aggressive, come la benzina attualmente erogata dalle pompe di benzina. La classificazione SAE J30 R9 è la più elevata specificata SAE disponibile per le linee di alimentazione della benzina. Offre una protezione extra contro le perdite di carburante per permeazione, aumentando così l'efficienza del veicolo.
Applicazione
Linea di iniezione carburante SAE J30R10
Tubo flessibile in gomma sommergibile, specificamente progettato per applicazioni all'interno di serbatoi. Sia la parte interna che quella esterna del tubo sono idonee al contatto costante con carburanti, benzina e altri prodotti petroliferi aggressivi.
Misurare |
Diametro interno 3 mm – Diametro interno 25 mm (1/9″ – 1″) |
Strati |
Uno strato di fibre aramidiche. |
Intervallo di temperatura di funzionamento |
-30 °C ~ 125 °C (-90 °F ~ 257°F) |
Colori |
Il nero è il colore più comune. |
Alta/bassa pressione. |
Applicazione
Tubo flessibile in gomma sommergibile, specificamente progettato per l'utilizzo all'interno di serbatoi.
L'interno e l'esterno del tubo flessibile sono adatti al contatto costante con la benzina,
etanolo benzina e altri prodotti petroliferi nel sistema di iniezione del carburante.
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La preghiamo di notare che non siamo in grado di accettare ordini da singoli consumatori.
Passionco Hose è specializzata esclusivamente nella produzione di tubi flessibili in grandi quantità e in soluzioni di vendita all'ingrosso B2B.
Apprezziamo la vostra comprensione.
Garanzia di qualità professionale. Personalizzazione flessibile. Soluzioni di prodotto esclusive per il vostro mercato.
In base alle caratteristiche del carburante dei diversi mercati, produciamo tubi flessibili per autoveicoli con bassa permeabilità, eccellente resistenza al calore e straordinaria resistenza all'invecchiamento, ecc.
Scopri come i tubi del carburante collegano ogni componente chiave del sistema di alimentazione del veicolo.
TABLE 1 - APPLICATION SELECTION GUIDE
| Specifiche SAE | Dimensioni interne (mm) | Temperatura esterna nominale | Carburante di riferimento ASTM | ID pressione Burst (mm) | Pressione di scoppio (MPa) | Permeabilità g/m²/giorno | Bassa temperatura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30R2 | da 3 a >30 | 100 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante B | Tipo 1 - da 3,5 a 4,8 Tipo 2 - da 1,7 a 4,8 Tipo 3 - da 8,3 a 13,8 | Nessuno | 5 ore a -40 °C Carburante B invecchiato | |
| 30R3 | dai 4 agli 11 | 100 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante B | Da 6,2 a 13,8 | Nessuno | 5 ore a -40 °C Carburante B invecchiato | |
| 30R5 (Riempimento con filo) | dai 19 ai 65 anni | 100 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante B | 0.6 | Nessuno | 5 ore a -40 °C Carburante B invecchiato | |
| 30R6 | Da 3 a >64 | 100 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G | <= 9,53 >9,53 a 25,4 >25.4 | 1.72 1.20 0.5 | 600 Carburante C 8 giorni a RT | 5 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
| 30R7 | Da 3 a >64 | 125 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G 14 giorni a 40 °C Gas acido n. 1 | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 550 Carburante C 8 giorni a RT | 5 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
| 30R8 | Da 3 a >64 | 135 °C, con picchi intermittenti fino a 150 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 200 Carburante C 8 giorni a RT | 5 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
| 30R9 (iniezione elettronica) | dai 6 ai 13 anni | 135 °C, con picchi intermittenti fino a 150 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G 14 giorni a 40 °C Gas acido n. 1 | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 6.2 3.4 | 15 Carburante C 8 giorni a RT | 24 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
| 30R10 (In serbatoio, scollegato) | dai 6 ai 13 anni | 100 °C, con picchi intermittenti fino a 125 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel I | Da 3,4 a 2,8 MPa all'aumentare delle dimensioni | Non richiesto | 24 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato | |
| 30R11 | Da 3 a >64 | 100 °C T1 125 °C T2 (selezionabile) | 48 ore a temperatura ambiente Carburante C Carburante I Test esteso | 1.2 | Da 100 a 25 max Carburante I a 40°C | 24 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato | |
| 30R12 | dai 6 ai 13 anni | 100 °C T1 125 °C T2 135 °C T3 150 °C T4 (selezionabile) | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 168 ore a temperatura ambiente con carburante I 168 ore a temperatura ambiente (RT) Test esteso del carburante I | 8 | Da 100 a 25 max Carburante I a 60°C | 24 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato | |
| 30R13 | dai 6 ai 16 anni | 100 °C T1 125 °C T2 135 °C T3 150 °C T4 (selezionabile) | 168 ore alla temperatura 'T' e con il combustibile indicato nella Tabella 2 Ricircolo per 20 settimane a 80 °C con combustibile B-20 | 1.72 | Nessuno | 24 ore a -40 °C dopo il condizionamento con il 100% di esperti in materia (SAE J1681 App C) | |
| 30R14 | Da 3 a >64 | T1 = 100 °C T2 = 125 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G 14 giorni a 40 °C Gas acido n. 1 (solo T2) | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 15 max Carburante CE10 21 giorni a temperatura ambiente dopo 28 giorni di pre-ammollo | 5 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
NOTA: Questa guida è intesa come un rapido riferimento per aiutare l'utente nella scelta del tipo di tubo flessibile più adatto all'applicazione.
Ingegneria e progettazione del prodotto di alto livello
Impegno di fornitura a lungo termine
Passion Hose, fondata nel 2007, è un produttore professionale di tubi in silicone , un marchio di tubi flessibili e accessori per condotte, con attività di ricerca e sviluppo, produzione e vendita. I suoi prodotti principali sono: tubi doccia in acciaio inox, tubi idraulici, tubi industriali, tubi per autoveicoli, tubi idraulici ecc., ampiamente utilizzati in ambito domestico, alberghiero, industriale e in altri settori.
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