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Scopri come i tubi del carburante collegano ogni componente chiave del sistema di alimentazione del veicolo.
In base alle caratteristiche del carburante dei diversi mercati, produciamo tubi flessibili per autoveicoli con bassa permeabilità, eccellente resistenza al calore e straordinaria resistenza all'invecchiamento, ecc.
TABLE 1 - APPLICATION SELECTION GUIDE
| Specifiche SAE | Dimensioni interne (mm) | Temperatura esterna nominale | Carburante di riferimento ASTM | ID pressione Burst (mm) | Pressione di scoppio (MPa) | Permeabilità g/m²/giorno | Bassa temperatura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30R2 | da 3 a >30 | +100 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante B | Tipo 1 - da 3,5 a 4,8 Tipo 2 - da 1,7 a 4,8 Tipo 3 - da 8,3 a 13,8 | Nessuno | 5 ore a -40 °C Carburante B invecchiato | |
| 30R3 | dai 4 agli 11 | +100 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante B | Da 6,2 a 13,8 | Nessuno | 5 ore a -40 °C Carburante B invecchiato | |
| 30R5 (Riempimento con filo metallico) | dai 19 ai 65 anni | +100 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante B | 0.6 | Nessuno | 5 ore a -40 °C Carburante B invecchiato | |
| 30R6 | Da 3 a >64 | +100 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G | <= 9,53 >9,53 a 25,4 >25.4 | 1.72 1.20 0.5 | 600 Carburante C 8 giorni a RT | 5 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
| 30R7 | Da 3 a >64 | +125 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G 14 giorni a 40 °C Gas acido n. 1 | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 550 Carburante C 8 giorni a RT | 5 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
| 30R8 | Da 3 a >64 | +135 °C, con picchi intermittenti fino a +150 °C. | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 200 Carburante C 8 giorni a RT | 5 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
| 30R9 (iniezione elettronica) | dai 6 ai 13 anni | +135 °C, con picchi intermittenti fino a +150 °C. | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G 14 giorni a 40 °C Gas acido n. 1 | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 6.2 3.4 | 15 Carburante C 8 giorni a RT | 24 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
| 30R10 (In serbatoio, scollegato) | dai 6 ai 13 anni | +100 °C, con picchi intermittenti fino a +125 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel I | Da 3,4 a 2,8 MPa all'aumentare delle dimensioni | Non richiesto | 24 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato | |
| 30R11 | Da 3 a >64 | +100 °C T1 +125 °C T2 (selezionabile) | 48 ore a temperatura ambiente Carburante C Carburante I Test esteso | 1.2 | Da 100 a 25 Carburante massimo I a 40°C | 24 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato | |
| 30R12 | dai 6 ai 13 anni | +100 °C T1 +125 °C T2 +135 °C T3 +150 °C T4 (selezionabile) | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 168 ore a temperatura ambiente con carburante I 168 ore a temperatura ambiente (RT) Test esteso del carburante I | 8 | Da 100 a 25 Carburante massimo I a 60°C | 24 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato | |
| 30R13 | dai 6 ai 16 anni | +100 °C T1 +125 °C T2 +135 °C T3 +150 °C T4 (selezionabile) | 168 ore alla temperatura 'T' e con il combustibile indicato nella Tabella 2 Ricircolo per 20 settimane a 80 °C con combustibile B-20 | 1.72 | Nessuno | 24 ore a -40 °C dopo il condizionamento con il 100% di esperti in materia (SAE J1681 App C) | |
| 30R14 | Da 3 a >64 | T1 =+100 °C T2 =+125 °C | 48 ore a temperatura ambiente con carburante C 70 ore @ RT Fuel G 14 giorni a 40 °C Gas acido n. 1 (solo T2) | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 15 max Carburante CE10 21 giorni a temperatura ambiente dopo 28 giorni di pre-ammollo | 5 ore a -40 °C Combustibile C invecchiato |
NOTA: Questa guida è intesa come un rapido riferimento per aiutare l'utente nella scelta del tipo di tubo flessibile più adatto all'applicazione.
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