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Un fabricant de tuyaux avec plus de vingt ans d'expérience.

Produits

Conduite de carburant SAE J30R7

Le tuyau standard pour carburant et huile (SAE 30R7) est conçu pour les applications à basse pression à une pression de service de 50 psi jusqu'à une taille de 3/8 pouce et de 35 psi pour les tailles supérieures à 3/8 pouce.
Ce tuyau à usage général est légèrement renforcé et les matériaux en caoutchouc peuvent être n'importe quel composé adapté au carburant, à l'huile et aux vapeurs.

Avantages des tuyaux
Excellente résistance aux intempéries :
Gaine de tuyau en matériau CSM très résistant aux intempéries.
Résistance à l'huile de qualité supérieure :
La chambre à air est fabriquée en NBR à forte proportion.
Résistance aux hautes températures :
Résiste à des températures de -30 ℃ à 125 ℃.
Excellente résistance à l'ozone :
Exposez le tuyau à de l'ozone à 100 MPa à 70 °C pendant 40 heures ; aucune fissure n'a été constatée lors de l'observation avec une loupe 7x.
Rayon de courbure Samll :
Permettre l'installation du tuyau dans un espace restreint.

Application de tuyau

Il s'agit d'un tuyau de carburant pouvant servir de conduite d'alimentation, de raccord PCV, de conduite de contrôle des émissions ou de conduite de retour de carburant. Ce tuyau assure également le raccordement flexible des conduites de distribution de carburant rigides au moteur, aux systèmes de contrôle des émissions par évaporation et peut être utilisé comme conduite de ventilation.

Ligne d'injection de carburant SAE J30R9

Ces dernières années, la composition de l'essence que nous utilisons dans nos voitures a évolué. Divers éthanols et oxydants ont été ajoutés afin de rendre le carburant plus propre et plus performant.
Ce tuyau de carburant est conçu pour les formulations modernes d'essence enrichie en bioéthanol (E5 et E10), chimiquement agressives, telles que celles actuellement distribuées dans les stations-service. La norme SAE J30 R9 est la plus exigeante en matière de qualité d'huile pour les conduites de carburant. Elle offre une protection accrue contre les fuites de carburant par perméation, améliorant ainsi le rendement du véhicule.

Principaux avantages
Routage facile
Exceptionnellement flexible pour un routage facile.
Faible taux de perméation
Avec un taux de perméation de carburant moyen de 0,65 g/m2/jour à 13 g/m2/jour.
Résistance aux hautes températures
Plage de température : -34 °C à 135 °C ; utilisation intermittente à + 150 °C.
Excellente résistance au vieillissement
Le revêtement extérieur en caoutchouc est fabriqué à partir de caoutchouc écologique qui résiste parfaitement au vieillissement.

Application

Tuyau d'injection de carburant moyenne pression et faible perméabilité, recommandé pour l'essence, l'éthanol, le gaz acide, le diesel et le biodiesel. Son tube en fluoroélastomère FKM offre une excellente résistance chimique et des propriétés de perméation exceptionnelles pour les systèmes d'injection de carburant des automobiles et des camions.

Ligne d'injection de carburant SAE J30R10

Tuyau en caoutchouc submersible spécialement conçu pour une utilisation en cuve. Ses surfaces intérieure et extérieure sont adaptées au contact permanent avec le carburant, l'essence et autres produits pétroliers agressifs.

Caractéristiques
Le tuyau de carburant Premium est fabriqué en caoutchouc fluorocarboné FKM (excellent carburant, haute température, résistant aux UV et à l'ozone).

Taille

Diamètre intérieur 3 mm – 25 mm (1/9″ – 1″)

Couches

Une couche de fibres d'aramide.

Plage de températures de fonctionnement

 -30 °C ~ 125 °C (-90 °F ~ 257°F)

Couleurs

Le noir est la couleur la plus courante.

Haute/Basse pression.

Avantages
Peut être immergé dans un réservoir
Sa matière FKM (tube et revêtement) le rend compatible avec la plupart des carburants, y compris l'E85 et le biodiesel.
Bonne flexibilité
La structure renforcée par tricotage rend le tuyau flexible.
Installation facile
Le tuyau peut être installé facilement à l'aide de colliers de serrage.

Application

Tuyau en caoutchouc submersible spécialement conçu pour les applications en réservoir.

L'intérieur et l'extérieur du tuyau sont adaptés au contact permanent avec l'essence.

L'essence contenant de l'éthanol et d'autres produits pétroliers sont utilisés dans les systèmes d'injection de carburant.  

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Veuillez noter que nous ne sommes pas en mesure de traiter les commandes de consommateurs individuels.

Passionco Hose est spécialisée exclusivement dans la fabrication de tuyaux en vrac et les solutions de vente en gros B2B.

Nous vous remercions de votre compréhension.

Animé par l'innovation

Assurance qualité professionnelle. Personnalisation flexible. Solutions produits exclusives pour votre marché.

IATF16949:2015 & ISO9001:2015
Crédibilité et gestion de la qualité conformes aux normes internationales de l'industrie automobile.
PPAP
Documentation PPAP : un support fiable en matière de conformité.
Production OEM
Personnalisation de la marque, matériaux haute performance selon les exigences des clients.
Forfait personnalisé
cartons, emballages de bobines, cartes d'en-tête, etc.
Se connecter aux marchés mondiaux
Nous participons activement aux principaux salons internationaux, tels qu'Equip Auto Paris et AAPEX. Ces événements nous permettent de rester au fait des tendances du marché et des besoins de nos clients, et ainsi de proposer des solutions sur mesure pour diverses applications.
EQUIP AUTO Paris 2025, France
Numéro de stand : Hall 2.2, H084
Salon AAPEX, aux États-Unis
Numéro de stand : C85013
Application
Voiture
Voiture
Machines de construction
Machines agricoles
Marin
Compatible avec différents carburants provenant de différents marchés

En fonction des caractéristiques des carburants utilisés sur les différents marchés, nous fabriquons des durites automobiles à faible perméabilité, présentant une excellente résistance à la chaleur et une remarquable résistance au vieillissement, etc.

Brésil
Essence E27, E100
Amérique du Nord
Essence E85
Europe
Essence E15, biodiesel B5, B7
Asie du Sud-Est
Essence E15, biodiesel B20/B35
Australie
Essence contenant de l'éthanol E5/E10
Réglementation relative au contrôle des émissions
Des pays du monde entier ont mis en place des réglementations visant à réduire les émissions polluantes et l'évaporation du carburant.
VI Norme d'émission
Euro 6
USA
EPA+CARB
Quels tests pouvons-nous procéder ?
Suivi du parcours du carburant

Découvrez comment les conduites de carburant relient chaque composant clé du système d'alimentation du véhicule.

Tuyau de carburant SAE J30R7
Un tuyau de carburant polyvalent pouvant servir de conduite de carburant, de raccord PCV,
conduite de contrôle des émissions ou conduite de retour de carburant.
Facile à installer
Adapté aux environnements du compartiment moteur
Compatible avec l'essence, le diesel, E10, E15, B10, B20, etc.
Tuyau d'injection de carburant SAE J30R9
Le tuyau d'injection de carburant SAE J30R9 est conçu pour les systèmes EFI haute pression.
offrant une excellente résistance à la perméation des carburants, y compris les carburants mélangés à l'éthanol,
exposition à la chaleur et aux produits chimiques.
Compatible avec l'essence E85 et le biodiesel B100, etc.
La pression d'éclatement peut atteindre 70 bars.
La couche intermédiaire en caoutchouc et le revêtement sont fabriqués en caoutchouc synthétique résistant à la chaleur.
SAE J30R10 Submersible
Tuyau de carburant interne au réservoir
Le tuyau de carburant submersible SAE J30R10 est conçu pour une immersion continue dans le carburant.
à l'intérieur des réservoirs de carburant
Sa chambre à air et son revêtement sont tous deux en caoutchouc résistant aux produits chimiques.
Compatible avec des températures jusqu'à +150℃
Faible perméabilité
Tuyau de carburant SAE J30R14
Le tuyau SAE J30R14 est conçu pour les carburants et vapeurs modernes à faible perméabilité.
applications, offrant une résistance supérieure à l'évaporation du carburant et
Carburants contenant de l'éthanol.
Couches barrières avancées pour réduire considérablement la perméation des vapeurs de carburant et limiter les pertes de carburant.
Compatible avec les carburants modernes tels que l'E10, l'E15 et l'E85, etc.
Conçu pour les systèmes de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) afin de se conformer aux normes environnementales modernes de l'EPA, du CARB et autres.
Voici un guide pour vous aider à trouver rapidement le tuyau le plus adapté à votre application.

TABLE 1 - APPLICATION SELECTION GUIDE

Spécifications SAE Tailles d'identification (mm) Température extérieure nominale Carburant d'essai de référence ASTM ID de pression en rafale (mm) Pression d'éclatement (MPa) Perméation g/m²/jour Basse température
30R23 à >30100 °C 48 h @ RT Fuel B Type 1 - 3,5 à 4,8
Type 2 - 1,7 à 4,8
Type 3 - 8,3 à 13,8
Aucun 5 h à -40 °C Carburant B Vieilli
30R34 à 11100 °C 48 h @ RT Fuel B 6,2 à 13,8 Aucun 5 h à -40 °C Carburant B Vieilli
30R5 (Remplissage avec fil) 19 à 65 ans100 °C 48 h @ RT Fuel B0.6 Aucun 5 h à -40 °C Carburant B Vieilli
30R63 à >64100 °C 48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
<= 9,53
>9,53 à 25,4
>25,4
1.72
1.20
0.5
600 Carburant C
8 j @ RT
5 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R73 à >64125 °C 48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
14 jours à 40 °C Gaz acide n° 1
<= 9,53
>9,53 à 25,4
1.72
1.20
550 Carburant C
8 j @ RT
5 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R83 à >64 135 °C, par intermittence jusqu'à 150 °C 48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
<= 9,53
>9,53 à 25,4
1.72
1.20
200 Carburant C
8 j @ RT
5 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R9 (Injection de carburant) 6 à 13 ans 135 °C, par intermittence jusqu'à 150 °C 48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
14 jours à 40 °C Gaz acide n° 1
<= 9,53
>9,53 à 25,4
6.2
3.4
15 Carburant C
8 j @ RT
24 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R10 (Dans le réservoir, non couplé) 6 à 13 ans 100 °C, par intermittence jusqu'à 125 °C 48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel I
De 3,4 à 2,8 MPa en fonction de la taille Non requis 24 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R11 3 à >64100 °C T1
125 °C T2 (Peut être sélectionné)
48 h @ RT Carburant C Carburant I Test prolongé1.2 100 à 25 max. Carburant I à 40 °C 24 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R12 6 à 13 ans100 °C T1
125 °C T2
135 °C T3
150 °C T4 (Peut être sélectionné)
48 h @ RT Fuel C
168 h @ RT Fuel I
168 h @ RT Fuel K
Essai prolongé du carburant I
8 100 à 25 max. Carburant I à 60 °C 24 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R13 6 à 16 ans100 °C T1
125 °C T2
135 °C T3
150 °C T4 (Peut être sélectionné)
168 h à la température « T » et au carburant selon le tableau 2
Recirculation pendant 20 semaines à 80 °C avec du carburant B-20
1.72 Aucun 24 h à -40 °C après conditionnement
avec 100% PME (SAE J1681 App. C)
30R14 3 à >64T1 = 100 °C
T2 = 125 °C
48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
14 jours à 40 °C Gaz acide n° 1 (T2 uniquement)
<= 9,53
>9,53 à 25,4
1.72
1.20
15 max Carburant CE10
21 jours @ RT après 28 jours de trempage
5 h à -40 °C Carburant C Vieilli

REMARQUE : Ce guide est conçu comme un guide de référence rapide destiné à aider l'utilisateur à choisir le type de tuyau approprié à l'application.

Avec qui travaillons-nous ?
En partenariat avec les équipementiers, les distributeurs et les détaillants, Paishun propose des solutions adaptées à chaque défi et opportunité.
Pour les équipementiers
Capacités APQP et PPAP éprouvées
Ingénierie et conception de produits spécialisées
Engagement d'approvisionnement à long terme
Pour grossiste
Un approvisionnement stable, une qualité constante et une collaboration étroite avec les clients pour identifier les produits et les stratégies marketing les mieux adaptés aux marchés locaux.
Pour les marques de pièces détachées automobiles
Nous proposons des services personnalisés, notamment l'impression, l'emballage et d'autres services sur mesure selon les demandes de nos clients.
Pour les détaillants
Assurer une action rapide, un travail d'équipe et une communication fluide et professionnelle

Passion Hose, fondée en 2007, est une entreprise spécialisée dans la fabrication de tuyaux en silicone . Elle propose une gamme complète de tuyaux et accessoires pour la canalisation, incluant la recherche et le développement, la production et la vente. Ses principaux produits sont les tuyaux de douche en acier inoxydable, les tuyaux hydrauliques, les tuyaux industriels, les tuyaux automobiles et les tuyaux de plomberie, largement utilisés dans les foyers, les hôtels, l'industrie et d'autres secteurs.

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