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FUEL LINE HOSES | PASSIONHOSE

Suivi du parcours du carburant

Découvrez comment les conduites de carburant relient chaque composant clé du système d'alimentation du véhicule.

Tuyau de carburant SAE J30R7
Un tuyau de carburant polyvalent pouvant servir de conduite de carburant, de raccord PCV,
conduite de contrôle des émissions ou conduite de retour de carburant.
Facile à installer
Adapté aux environnements du compartiment moteur
Compatible avec l'essence, le diesel, E10, E15, B10, B20, etc.
Tuyau d'injection de carburant SAE J30R9
Le tuyau d'injection de carburant SAE J30R9 est conçu pour les systèmes EFI haute pression.
offrant une excellente résistance à la perméation des carburants, y compris les carburants mélangés à l'éthanol,
exposition à la chaleur et aux produits chimiques.
Compatible avec l'essence E85 et le biodiesel B100, etc.
La pression d'éclatement peut atteindre 70 bars.
La couche intermédiaire en caoutchouc et le revêtement sont fabriqués en caoutchouc synthétique résistant à la chaleur.
SAE J30R10 Submersible
Tuyau de carburant interne au réservoir
Le tuyau de carburant submersible SAE J30R10 est conçu pour une immersion continue dans le carburant.
à l'intérieur des réservoirs de carburant
Sa chambre à air et son revêtement sont tous deux en caoutchouc résistant aux produits chimiques.
Compatible avec des températures jusqu'à +150℃
Faible perméabilité
Tuyau de carburant SAE J30R14
Le tuyau SAE J30R14 est conçu pour les carburants et vapeurs modernes à faible perméabilité.
applications, offrant une résistance supérieure à l'évaporation du carburant et
Carburants contenant de l'éthanol.
Couches barrières avancées pour réduire considérablement la perméation des vapeurs de carburant et limiter les pertes de carburant.
Compatible avec les carburants modernes tels que l'E10, l'E15 et l'E85, etc.
Conçu pour les systèmes de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) afin de se conformer aux normes environnementales modernes de l'EPA, du CARB et autres.
Application
Voiture
Voiture
Machines de construction
Machines agricoles
Marin
Compatible avec différents carburants provenant de différents marchés

En fonction des caractéristiques des carburants utilisés sur les différents marchés, nous fabriquons des durites automobiles à faible perméabilité, présentant une excellente résistance à la chaleur et une remarquable résistance au vieillissement, etc.

Brésil
Essence E27, E100
Amérique du Nord
Essence E85
Europe
Essence E15, biodiesel B5, B7
Asie du Sud-Est
Essence E15, biodiesel B20/B35
Australie
Essence contenant de l'éthanol E5/E10
Réglementation relative au contrôle des émissions
Des pays du monde entier ont mis en place des réglementations visant à réduire les émissions polluantes et l'évaporation du carburant.
VI Norme d'émission
Euro 6
USA
EPA+CARB
Voici un guide pour vous aider à trouver rapidement le tuyau le plus adapté à votre application.

TABLE 1 - APPLICATION SELECTION GUIDE

Spécifications SAE Tailles d'identification (mm) Température extérieure nominale Carburant d'essai de référence ASTM ID de pression en rafale (mm) Pression d'éclatement (MPa) Perméation g/m²/jour Basse température
30R23 à >30+100 °C 48 h @ RT Fuel B Type 1 - 3,5 à 4,8
Type 2 - 1,7 à 4,8
Type 3 - 8,3 à 13,8
Aucun 5 h à -40 °C Carburant B Vieilli
30R34 à 11+100 °C 48 h @ RT Fuel B 6,2 à 13,8 Aucun 5 h à -40 °C Carburant B Vieilli
30R5 (Remplissage avec fil) 19 à 65 ans+100 °C 48 h @ RT Fuel B0.6 Aucun 5 h à -40 °C Carburant B Vieilli
30R63 à >64+100 °C 48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
<= 9,53
>9,53 à 25,4
>25,4
1.72
1.20
0.5
600 Carburant C
8 j @ RT
5 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R73 à >64+125 °C 48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
14 jours à 40 °C Gaz acide n° 1
<= 9,53
>9,53 à 25,4
1.72
1.20
550 Carburant C
8 j @ RT
5 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R83 à >64 +135 °C, par intermittence jusqu'à +150 °C
48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
<= 9,53
>9,53 à 25,4
1.72
1.20
200 Carburant C
8 j @ RT
5 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R9 (Injection de carburant) 6 à 13 ans +135 °C, par intermittence jusqu'à +150 °C 48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
14 jours à 40 °C Gaz acide n° 1
<= 9,53
>9,53 à 25,4
6.2
3.4
15 Carburant C
8 j @ RT
24 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R10 (Dans le réservoir, non couplé) 6 à 13 ans +100 °C, par intermittence jusqu'à +125 °C
48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel I
3,4 à 2,8 MPa en fonction de la taille Non requis 24 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R11 3 à >64+100 °C T1
+125 °C T2 (Peut être sélectionné)
48 h @ RT Carburant C Carburant I Test prolongé1.2 100 à 25 Max Fuel I à 40 °C 24 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R12 6 à 13 ans+100 °C T1
+125 °C T2
+135 °C T3
+150 °C T4 (Peut être sélectionné)
48 h @ RT Fuel C
168 h @ RT Fuel I
168 h @ RT Fuel K
Essai prolongé du carburant I
8 100 à 25 Max Fuel I à 60 °C 24 h à -40 °C Carburant C Vieilli
30R13 6 à 16 ans+100 °C T1
+125 °C T2
+135 °C T3
+150 °C T4 (Peut être sélectionné)
168 h à la température « T » et au carburant selon le tableau 2
Recirculation pendant 20 semaines à 80 °C avec du carburant B-20
1.72 Aucun 24 h à -40 °C après conditionnement
avec 100% PME (SAE J1681 App. C)
30R14 3 à >64T1 =+100 °C
T2 =+125 °C
48 h @ RT Fuel C
70 h @ RT Fuel G
14 jours à 40 °C Gaz acide n° 1 (T2 uniquement)
<= 9,53
>9,53 à 25,4
1.72
1.20
15 max Carburant CE10
21 jours @ RT Après 28 jours de trempage
5 h à -40 °C Carburant C Vieilli

REMARQUE : Ce guide est conçu comme un guide de référence rapide destiné à aider l'utilisateur à choisir le type de tuyau approprié à l'application.

Quels tests pouvons-nous procéder ?
Animé par l'innovation

Assurance qualité professionnelle. Personnalisation flexible. Solutions produits exclusives pour votre marché.

IATF16949:2015 &amp; ISO9001:2015
Gestion de la crédibilité et de la qualité selon les normes internationales de l'industrie automobile.
PPAP
Documentation PPAP : un support fiable en matière de conformité.
Production OEM
Personnalisation de la marque, matériaux haute performance selon les exigences des clients.
Forfait personnalisé
cartons, emballages de bobines, cartes d'en-tête, etc.
Se connecter aux marchés mondiaux
Nous participons activement aux principaux salons internationaux, tels qu'Equip Auto Paris et AAPEX. Ces événements nous permettent de rester au fait des tendances du marché et des besoins de nos clients, et ainsi de proposer des solutions sur mesure pour diverses applications.
EQUIP AUTO Paris 2025, France
Numéro de stand : Hall 2.2, H084
Salon AAPEX, aux États-Unis
Numéro de stand : C85013
Avec qui travaillons-nous ?
En partenariat avec les équipementiers, les distributeurs et les détaillants, Paishun propose des solutions adaptées à chaque défi et opportunité.
Pour les équipementiers
Capacités APQP et PPAP éprouvées
Ingénierie et conception de produits spécialisées
Engagement d'approvisionnement à long terme
Pour grossiste
Un approvisionnement stable, une qualité constante et une collaboration étroite avec les clients pour identifier les produits et les stratégies marketing les mieux adaptés aux marchés locaux.
Pour les marques de pièces détachées automobiles
Nous proposons des services personnalisés, notamment l'impression, l'emballage et d'autres services sur mesure selon les demandes de nos clients.
Pour les détaillants
Assurer une action rapide, un travail d'équipe et une communication fluide et professionnelle

Contactez-nous pour obtenir des échantillons gratuits

Veuillez noter que nous ne sommes pas en mesure de traiter les commandes de consommateurs individuels.

Passionco Hose est spécialisée exclusivement dans la fabrication de tuyaux en vrac et les solutions de vente en gros B2B.

Nous vous remercions de votre compréhension.

Passion Hose, fondée en 2007, est une entreprise spécialisée dans la fabrication de tuyaux en silicone . Elle propose une gamme complète de tuyaux et accessoires pour la canalisation, incluant la recherche et le développement, la production et la vente. Ses principaux produits sont les tuyaux de douche en acier inoxydable, les tuyaux hydrauliques, les tuyaux industriels, les tuyaux automobiles et les tuyaux de plomberie, largement utilisés dans les foyers, les hôtels, l'industrie et d'autres secteurs.

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