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Línea de combustible SAE J30R7
La manguera estándar para combustible y aceite (SAE 30R7) está diseñada para aplicaciones de baja presión con una presión de trabajo de 50 psi para tamaños de hasta 3/8 de pulgada, y de 35 psi para tamaños superiores a 3/8 de pulgada.
Esta manguera de uso general contiene un ligero refuerzo, y los materiales de caucho pueden ser de cualquier compuesto adecuado para combustible, aceite y vapores.
Aplicación de manguera
Se trata de una manguera de combustible que puede utilizarse como línea de combustible, conexión PCV, línea de control de emisiones o línea de retorno de combustible. Es una línea de combustible y de emisiones de vapor para conexiones flexibles entre líneas rígidas de distribución de combustible y el motor, sistemas de control de emisiones evaporativas y como línea de ventilación.
Línea de inyección de combustible SAE J30R9
En los últimos años, los ingredientes de la gasolina que usamos en nuestros coches han cambiado. Se han añadido diversos etanoles y oxigenadores para conseguir un combustible más limpio y eficiente.
Esta manguera de combustible ha sido diseñada para su uso con formulaciones modernas de gasolina enriquecida con bioetanol (E5 y E10), químicamente agresivas, como la gasolina que se sirve actualmente en las gasolineras. La clasificación SAE J30 R9 es la más alta disponible para líneas de combustible. Proporciona protección adicional contra fugas de combustible por permeación, lo que aumenta la eficiencia del vehículo.
Solicitud
Línea de inyección de combustible SAE J30R10
Manguera de goma sumergible diseñada específicamente para aplicaciones dentro de tanques. Tanto el interior como el exterior de la manguera son aptos para el contacto constante con combustible, gasolina y otros productos derivados del petróleo corrosivos.
Tamaño |
DI 3 mm – DI 25 mm (DI 1/9″ – DI 1″) |
Capas |
Una capa de fibras de aramida. |
Rango de temperatura de funcionamiento |
-30 °C ~ 125 °C (-90 °F ~ 257°F) |
Bandera |
El negro es el color más común. |
Alta / Baja presión. |
Solicitud
Manguera de goma sumergible diseñada específicamente para aplicaciones dentro de tanques.
El interior y el exterior de la manguera son adecuados para el contacto constante con la gasolina,
gasolina con etanol y otros productos derivados del petróleo en el sistema de inyección de combustible.
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Les informamos que no podemos aceptar pedidos de consumidores individuales.
Passionco Hose se especializa exclusivamente en la fabricación de mangueras a granel y en soluciones mayoristas B2B.
Agradecemos su comprensión.
Garantía de calidad profesional. Personalización flexible. Soluciones de producto exclusivas para su mercado.
En función de las características del combustible de los diferentes mercados, fabricamos mangueras para automóviles con baja permeabilidad, excelente resistencia al calor y extraordinaria resistencia al envejecimiento, etc.
Vea cómo las mangueras de combustible conectan cada componente clave del sistema de combustible del vehículo.
TABLE 1 - APPLICATION SELECTION GUIDE
| Especificación SAE | Tamaños de diámetro interior (mm) | Temperatura exterior nominal | Combustible de prueba de referencia ASTM | Diámetro interior de la prensa de ráfaga (mm) | Presión de rotura (MPa) | Permeabilidad g/m²/día | Baja temperatura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30R2 | De 3 a >30 | 100 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible B | Tipo 1 - 3,5 a 4,8 Tipo 2 - 1,7 a 4,8 Tipo 3 - 8,3 a 13,8 | Ninguno | 5 h a -40 °C Combustible B envejecido | |
| 30R3 | 4 a 11 | 100 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible B | 6,2 a 13,8 | Ninguno | 5 h a -40 °C Combustible B envejecido | |
| 30R5 (Relleno con alambre) | De 19 a 65 años | 100 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible B | 0.6 | Ninguno | 5 h a -40 °C Combustible B envejecido | |
| 30R6 | De 3 a >64 | 100 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G | <= 9,53 >9,53 a 25,4 >25,4 | 1.72 1.20 0.5 | 600 Combustible C 8 días @ RT | 5 h a -40 °C Combustible C envejecido |
| 30R7 | De 3 a >64 | 125 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G 14 días a 40 °C Gas ácido n.° 1 | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 550 Combustible C 8 días @ RT | 5 h a -40 °C Combustible C envejecido |
| 30R8 | De 3 a >64 | 135 °C, intermitentemente hasta 150 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 200 Combustible C 8 días @ RT | 5 h a -40 °C Combustible C envejecido |
| 30R9 (Inyección de combustible) | 6 a 13 | 135 °C, intermitentemente hasta 150 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G 14 días a 40 °C Gas ácido n.° 1 | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 6.2 3.4 | 15 Combustible C 8 días @ RT | Combustible C envejecido durante 24 h a -40 °C |
| 30R10 (En el tanque, desacoplado) | 6 a 13 | 100 °C, intermitentemente hasta 125 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel I | De 3,4 a 2,8 MPa a medida que aumenta el tamaño. | No es obligatorio | Combustible C envejecido durante 24 h a -40 °C | |
| 30R11 | De 3 a >64 | 100 °C T1 125 °C T2 (Se puede seleccionar) | 48 h a temperatura ambiente Combustible C Combustible I Prueba extendida | 1.2 | 100 a 25 máx. Combustible I a 40 °C | Combustible C envejecido durante 24 h a -40 °C | |
| 30R12 | 6 a 13 | 100 °C T1 125 °C T2 135 °C T3 150 °C T4 (Se puede seleccionar) | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 168 h @ RT Fuel I 168 h @ RT Fuel K Prueba extendida de combustible I | 8 | 100 a 25 máx. Combustible I a 60 °C | Combustible C envejecido durante 24 h a -40 °C | |
| 30R13 | De 6 a 16 años | 100 °C T1 125 °C T2 135 °C T3 150 °C T4 (Se puede seleccionar) | 168 h a temperatura 'T' y combustible según la Tabla 2 Recirculación durante 20 semanas a 80 °C con combustible B-20. | 1.72 | Ninguno | 24 h a -40 °C después del acondicionamiento con PYME al 100% (SAE J1681 Apéndice C) | |
| 30R14 | De 3 a >64 | T1 = 100 °C T2 = 125 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G 14 días a 40 °C Gas ácido n.° 1 (solo T2) | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 15 máx. Combustible CE10 21 días a temperatura ambiente después de 28 días de remojo previo. | 5 h a -40 °C Combustible C envejecido |
NOTA: Esta guía pretende ser una guía de referencia rápida para ayudar al usuario a seleccionar el tipo de manguera adecuado para la aplicación.
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Passion Hose, fundada en 2007, es un fabricante profesional de mangueras de silicona y una marca de mangueras y accesorios para tuberías con actividades de I+D, producción y venta. Sus principales productos incluyen mangueras de ducha de acero inoxidable, mangueras hidráulicas, mangueras industriales, mangueras para automóviles, mangueras de plomería, etc., ampliamente utilizadas en el hogar, la hostelería, la industria y otros sectores.
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