Un fabricante de mangueras con más de dos décadas de experiencia.
Vea cómo las mangueras de combustible conectan cada componente clave del sistema de combustible del vehículo.
En función de las características del combustible de los diferentes mercados, fabricamos mangueras para automóviles con baja permeabilidad, excelente resistencia al calor y extraordinaria resistencia al envejecimiento, etc.
TABLE 1 - APPLICATION SELECTION GUIDE
| Especificación SAE | Tamaños de diámetro interior (mm) | Temperatura exterior nominal | Combustible de prueba de referencia ASTM | Diámetro interior de la prensa de ráfaga (mm) | Presión de rotura (MPa) | Permeabilidad g/m²/día | Baja temperatura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30R2 | De 3 a >30 | +100 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible B | Tipo 1 - 3,5 a 4,8 Tipo 2 - 1,7 a 4,8 Tipo 3 - 8,3 a 13,8 | Ninguno | 5 h a -40 °C Combustible B envejecido | |
| 30R3 | 4 a 11 | +100 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible B | 6,2 a 13,8 | Ninguno | 5 h a -40 °C Combustible B envejecido | |
| 30R5 (Relleno con alambre) | De 19 a 65 años | +100 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible B | 0.6 | Ninguno | 5 h a -40 °C Combustible B envejecido | |
| 30R6 | De 3 a >64 | +100 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G | <= 9,53 >9,53 a 25,4 >25,4 | 1.72 1.20 0.5 | 600 Combustible C 8 días @ RT | 5 h a -40 °C Combustible C envejecido |
| 30R7 | De 3 a >64 | +125 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G 14 días a 40 °C Gas ácido n.° 1 | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 550 Combustible C 8 días @ RT | 5 h a -40 °C Combustible C envejecido |
| 30R8 | De 3 a >64 | +135 °C, intermitentemente hasta +150 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 200 Combustible C 8 días @ RT | 5 h a -40 °C Combustible C envejecido |
| 30R9 (Inyección de combustible) | 6 a 13 | +135 °C, intermitentemente hasta +150 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G 14 días a 40 °C Gas ácido n.° 1 | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 6.2 3.4 | 15 Combustible C 8 días @ RT | Combustible C envejecido durante 24 h a -40 °C |
| 30R10 (en el tanque, desacoplado) | 6 a 13 | +100 °C, intermitentemente hasta +125 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel I | De 3,4 a 2,8 MPa a medida que aumenta el tamaño. | No es obligatorio | Combustible C envejecido durante 24 h a -40 °C | |
| 30R11 | De 3 a >64 | +100 °C T1 +125 °C T2 (Se puede seleccionar) | 48 h a temperatura ambiente Combustible C Combustible I Prueba extendida | 1.2 | 100 a 25 Combustible máximo I a 40 °C | Combustible C envejecido durante 24 h a -40 °C | |
| 30R12 | 6 a 13 | +100 °C T1 +125 °C T2 +135 °C T3 +150 °C T4 (Se puede seleccionar) | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 168 h @ RT Fuel I 168 h @ RT Fuel K Prueba extendida de combustible I | 8 | 100 a 25 Combustible máximo I a 60 °C | Combustible C envejecido durante 24 h a -40 °C | |
| 30R13 | De 6 a 16 años | +100 °C T1 +125 °C T2 +135 °C T3 +150 °C T4 (Se puede seleccionar) | 168 h a temperatura 'T' y combustible según la tabla 2 Recirculación durante 20 semanas a 80 °C con combustible B-20 | 1.72 | Ninguno | 24 h a -40 °C Después del acondicionamiento con PYME al 100% (SAE J1681 Apéndice C) | |
| 30R14 | De 3 a >64 | T1 =+100 °C T2 =+125 °C | 48 h a temperatura ambiente Combustible C 70 h @ RT Fuel G 14 días a 40 °C Gas ácido n.° 1 (solo T2) | <= 9,53 >9,53 a 25,4 | 1.72 1.20 | 15 máx. Combustible CE10 21 días @ RT Después de 28 días de remojo previo | 5 h a -40 °C Combustible C envejecido |
NOTA: Esta guía pretende ser una guía de referencia rápida para ayudar al usuario a seleccionar el tipo de manguera adecuado para la aplicación.
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