Производитель шлангов с более чем двадцатилетним опытом работы.
Топливная магистраль SAE J30R7
Стандартный топливно-масляный шланг (SAE 30R7) рассчитан на работу в условиях низкого давления: до 3/8 дюйма при рабочем давлении 50 psi, а для размеров более 3/8 дюйма — до 35 psi.
Этот универсальный шланг имеет лёгкое армирование, а в качестве резинового материала может использоваться любая смесь, пригодная для топлива, масла и паров.
Применение шланга
Это топливный шланг, который может использоваться в качестве топливопровода, соединения системы вентиляции картера (PCV), линии контроля выбросов или линии возврата топлива. Он также подходит для гибких соединений между жесткими топливораспределительными линиями и двигателем, системами контроля испарительных выбросов, а также в качестве вентиляционной линии.
Топливная магистраль SAE J30R9
В последние годы состав бензина, который мы заливаем в наши автомобили, изменился. Для повышения экологичности и эффективности топлива стали добавлять различные этанолы и оксигенаторы.
Этот топливный шланг предназначен для использования с современными химически агрессивными бензинами, обогащенными биоэтанолом (E5 и E10), как это принято на современных автозаправочных станциях. Класс SAE J30 R9 является наивысшим из доступных для топливных магистралей, соответствующих стандартам SAE. Обеспечивает дополнительную защиту от утечки топлива через поры, тем самым повышая эффективность автомобиля.
Приложение
Топливная магистраль SAE J30R10
Погружной резиновый шланг, специально разработанный для использования внутри топливных баков. Внутренняя и внешняя поверхности шланга выдерживают постоянный контакт с топливом, бензином и другими агрессивными нефтепродуктами.
Размер |
Внутренний диаметр 3 мм – 25 мм (внутренний диаметр 1/9″ – 1″) |
Слои |
Один слой арамидных волокон. |
Диапазон рабочих температур |
-30 °C ~ 125 °C (-90 °F ~ 257°F) |
Цвета |
Черный — самый распространенный цвет. |
Высокое/низкое давление. |
Приложение
Погружной резиновый шланг, специально разработанный для использования внутри резервуаров.
Внутренняя и внешняя поверхности шланга пригодны для постоянного контакта с бензином.
этанол, бензин и другие нефтепродукты в системе впрыска топлива.
Свяжитесь с нами для получения бесплатных образцов.
Обращаем ваше внимание на то, что мы не можем принимать заказы от частных лиц.
Компания Passionco Hose специализируется исключительно на производстве шлангов оптом и предоставлении оптовых решений для бизнеса (B2B).
Мы ценим ваше понимание.
Профессиональное обеспечение качества. Гибкие возможности индивидуальной настройки. Эксклюзивные решения для вашего рынка.
С учетом характеристик топлива на различных рынках, мы производим автомобильные шланги с низкой проницаемостью, превосходной термостойкостью и выдающейся устойчивостью к старению и т.д.
Посмотрите, как топливные шланги соединяют все ключевые компоненты топливной системы автомобиля.
TABLE 1 - APPLICATION SELECTION GUIDE
| Спецификация SAE | Внутренние размеры (мм) | Номинальная внешняя температура | Топливо, прошедшее эталонные испытания по стандарту ASTM | Внутренний диаметр разрывного давления (мм) | Давление разрыва (МПа) | Проницаемость г/м²/день | Низкая температура |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30R2 | от 3 до >30 | 100 °C | 48 ч @ RT Топливо B | Тип 1 - от 3,5 до 4,8 Тип 2 - от 1,7 до 4,8 Тип 3 - от 8,3 до 13,8 | Никто | 5 ч при -40 °C Топливо B, подвергнутое старению | |
| 30R3 | от 4 до 11 | 100 °C | 48 ч @ RT Топливо B | 6,2–13,8 | Никто | 5 ч при -40 °C Топливо B, подвергнутое старению | |
| 30R5 (шпаклевка с проволокой) | от 19 до 65 | 100 °C | 48 ч @ RT Топливо B | 0.6 | Никто | 5 ч при -40 °C Топливо B, подвергнутое старению | |
| 30R6 | от 3 до >64 | 100 °C | 48 ч @ RT Топливо C 70 ч @ RT Топливо G | <= 9.53 >9,53 до 25,4 >25.4 | 1.72 1.20 0.5 | 600 Топливо C 8 д @ RT | 5 ч при -40 °C Топливо C, подвергнутое старению |
| 30R7 | от 3 до >64 | 125 °C | 48 ч @ RT Топливо C 70 ч @ RT Топливо G 14 дней при 40 °C Кислый газ №1 | <= 9.53 >9,53 до 25,4 | 1.72 1.20 | 550 Топливо C 8 д @ RT | 5 ч при -40 °C Топливо C, подвергнутое старению |
| 30R8 | от 3 до >64 | 135 °C, с перерывами до 150 °C | 48 ч @ RT Топливо C 70 ч @ RT Топливо G | <= 9.53 >9,53 до 25,4 | 1.72 1.20 | 200 Топливо C 8 д @ RT | 5 ч при -40 °C Топливо C, подвергнутое старению |
| 30R9 (с впрыском топлива) | от 6 до 13 | 135 °C, с перерывами до 150 °C | 48 ч @ RT Топливо C 70 ч @ RT Топливо G 14 дней при 40 °C Кислый газ №1 | <= 9.53 >9,53 до 25,4 | 6.2 3.4 | 15 Топливо C 8 д @ RT | 24 ч при -40 °C Топливо C, подвергнутое старению |
| 30R10 (в баке, отцеплённый) | от 6 до 13 | 100 °C, с кратковременным повышением температуры до 125 °C | 48 ч @ RT Топливо C 70 ч @ RT Топливо I | от 3,4 до 2,8 МПа по мере увеличения размера. | Не требуется | 24 ч при -40 °C Топливо C, подвергнутое старению | |
| 30R11 | от 3 до >64 | 100 °C T1 125 °C T2 (можно выбрать) | 48 ч @ RT Топливо C Топливо I Расширенные испытания | 1.2 | 100–25 макс. Топливо I при 40°C | 24 ч при -40 °C Топливо C, подвергнутое старению | |
| 30R12 | от 6 до 13 | 100 °C T1 125 °C T2 135 °C T3 150 °C T4 (можно выбрать) | 48 ч @ RT Топливо C 168 ч @ RT Топливо I 168 ч @ RT Топливо K Расширенный тест топлива I | 8 | 100–25 макс. Топливо I при 60°C | 24 ч при -40 °C Топливо C, подвергнутое старению | |
| 30R13 | от 6 до 16 | 100 °C T1 125 °C T2 135 °C T3 150 °C T4 (можно выбрать) | 168 ч при температуре «Т» и топливе согласно таблице 2. Рециркуляция в течение 20 недель при температуре 80 °C с использованием топлива B-20. | 1.72 | Никто | 24 ч при -40 °C после кондиционирования 100% МСП (SAE J1681 Приложение C) | |
| 30R14 | от 3 до >64 | T1 = 100 °C T2 = 125 °C | 48 ч @ RT Топливо C 70 ч @ RT Топливо G 14 дней при 40 °C Кислый газ №1 (только T2) | <= 9.53 >9,53 до 25,4 | 1.72 1.20 | 15 макс. топлива CE10 21 день при комнатной температуре после 28 дней предварительного замачивания | 5 ч при -40 °C Топливо C, подвергнутое старению |
ПРИМЕЧАНИЕ: Данное руководство предназначено для быстрого ознакомления и поможет пользователю выбрать подходящий тип шланга для конкретного применения.
Экспертные инженерные разработки и проектирование продукции.
Долгосрочные обязательства по поставкам
Компания Passion Hose, основанная в 2007 году, является профессиональным производителем силиконовых шлангов , а также занимается разработкой, производством и продажей трубопроводных шлангов и комплектующих. Основная продукция: душевые шланги из нержавеющей стали, гидравлические шланги, промышленные шланги, автомобильные шланги, сантехнические шланги и т.д., широко используемые в быту, гостиничном бизнесе, промышленности и других областях.
Быстрые ссылки
Продукты
Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Электронная почта:ps1@passioncohose.com
Тел.:+86-136-6663-2043
WhatsApp: +86-13666632043
Адрес: B-101, Ханчжоуский интеллектуальный индустриальный парк, ул. Вэньиси, 857, Ханчжоу, 310030, Китай