Come funzionano i veicoli elettrici a celle a combustibile che utilizzano l'idrogeno? | PASSIONHOSE

L'idrogeno può essere utilizzato per alimentare le auto in due modi. Il primo è attraverso le celle a combustibile a idrogeno, che funzionano in modo simile alle batterie agli ioni di litio dei veicoli elettrici.

Tuttavia, mentre l'energia nelle batterie viene immagazzinata tramite una reazione chimica, l'energia nelle celle a idrogeno viene immagazzinata nell'idrogeno gassoso.

L'idrogeno gassoso viene immagazzinato in un serbatoio che alimenta le celle a combustibile, ciascuna composta da terminali negativi e positivi (anodi e catodi) separati da un elettrolita. L'ossigeno viene prelevato dall'aria e pompato nel catodo, mentre l'idrogeno fluisce verso il terminale dell'anodo di platino che funge da catalizzatore, separando gli ioni idrogeno positivi dal gas.

Questi ioni fluiscono attraverso l'elettrolita fino al catodo, dove si caricano positivamente. Poiché gli elettroni separati non possono fluire attraverso l'elettrolita, scorrono lungo un circuito esterno, generando una carica utilizzata per alimentare un motore elettrico.

E per quanto riguarda le emissioni? Quando gli ioni di idrogeno entrano in contatto con il catodo, si combinano con l'ossigeno per produrre acqua che poi fuoriesce dallo scarico dell'auto.

Utilizzo dell'idrogeno per la combustione

L'idrogeno può anche essere utilizzato come sostituto diretto della benzina o del gasolio in un motore a combustione interna specializzato o convertito. In questo caso, l'idrogeno gassoso pressurizzato viene iniettato direttamente nella camera di combustione del motore e la combustione avviene come in un normale motore a combustione interna.

L'uso dell'idrogeno in questo modo non è comune, poiché non ha la stessa densità energetica della benzina. Tuttavia, bruciare idrogeno produce meno emissioni, con acqua come principale sottoprodotto, e meno gas tossici NOx provenienti dal calore prodotto dal motore.