Hidrojen Kullanan Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlar Nasıl Çalışır? | PASSIONHOSE

Hidrojen, otomobillere iki şekilde yakıt olarak kullanılabilir. Birincisi, lityum iyon pilli elektrikli araçlara benzer şekilde çalışan hidrojen yakıt hücreleri aracılığıyladır.

Ancak, pillerdeki enerji kimyasal bir reaksiyon yoluyla depolanırken, hidrojen pillerindeki enerji hidrojen gazı olarak depolanır.

Hidrojen gazı, her biri negatif ve pozitif uçlardan (anotlar ve katotlar) oluşan ve bir elektrolit ile ayrılmış yakıt hücrelerini besleyen bir tankta depolanır. Oksijen havadan alınır ve katoda pompalanırken, hidrojen katalizör görevi gören platin anot ucuna akar ve gazdan pozitif hidrojen iyonlarını ayırır.

Bu iyonlar elektrolitten geçerek katoda doğru akar ve pozitif bir yük oluşturur. Ayrılan elektronlar elektrolitten geçemediği için dış devrede dolaşarak elektrik motoruna güç sağlamak için kullanılan bir yük üretirler.

Peki ya emisyonlar? Hidrojen iyonları katotla temas ettiğinde oksijenle birleşerek su oluşturur ve bu su daha sonra aracın egzozundan dışarı atılır.

Yanma için hidrojen kullanımı

Hidrojen, özel olarak tasarlanmış veya dönüştürülmüş bir içten yanmalı motorda benzin veya dizelin doğrudan yerine de kullanılabilir. Bu durumda, basınçlı hidrojen gazı doğrudan motorun yanma odasına enjekte edilir ve yanma normal bir içten yanmalı motor gibi gerçekleşir.

Hidrojenin bu şekilde kullanılması yaygın değil, çünkü benzin kadar enerji yoğunluğuna sahip değil. Ancak hidrojen yakılması daha az emisyon üretir, ana yan ürün sudur ve motorun ürettiği ısıdan kaynaklanan zehirli NOx gazları daha az açığa çıkar.