Xe điện sử dụng pin nhiên liệu hydro hoạt động như thế nào? | PASSIONHOSE

Hydro có thể được sử dụng làm nhiên liệu cho ô tô theo hai cách. Cách thứ nhất là thông qua pin nhiên liệu hydro, hoạt động tương tự như pin lithium-ion trong xe điện.

Tuy nhiên, trong khi năng lượng trong pin được lưu trữ thông qua phản ứng hóa học, năng lượng trong pin hydro lại được lưu trữ trong khí hydro.

Khí hydro được lưu trữ trong một bình chứa cung cấp cho các pin nhiên liệu, mỗi pin gồm các cực âm và cực dương (anốt và catốt) được ngăn cách bởi chất điện phân. Oxy được lấy từ không khí và bơm vào catốt, trong khi hydro chảy đến cực dương bằng bạch kim đóng vai trò là chất xúc tác, tách các ion hydro dương từ khí.

Các ion này di chuyển qua chất điện phân đến cực âm để tạo thành điện tích dương. Vì các electron tách ra không thể di chuyển qua chất điện phân, chúng sẽ di chuyển xung quanh mạch ngoài, tạo ra điện tích được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện.

Còn về khí thải thì sao? Khi các ion hydro tiếp xúc với cực âm, chúng kết hợp với oxy để tạo ra nước, sau đó nước sẽ thoát ra ngoài qua ống xả của xe.

Sử dụng hydro để đốt cháy

Hydro cũng có thể được sử dụng để thay thế trực tiếp xăng hoặc dầu diesel trong động cơ đốt trong chuyên dụng hoặc đã được cải tiến. Trong trường hợp này, khí hydro nén được phun trực tiếp vào buồng đốt của động cơ và quá trình đốt cháy diễn ra giống như động cơ đốt trong thông thường.

Việc sử dụng hydro theo cách này không phổ biến, vì nó không có mật độ năng lượng cao như xăng. Nhưng việc đốt hydro tạo ra ít khí thải hơn, với nước là sản phẩm phụ chính, và ít khí NOx độc hại hơn do nhiệt lượng sinh ra từ động cơ.