燃料電池電気自動車は水素を使ってどのように動くのか？ | PASSIONHOSE

水素は2つの方法で自動車の燃料として利用できます。1つ目は、リチウムイオン電池を搭載した電気自動車と同様に動作する水素燃料電池です。

しかし、バッテリーのエネルギーは化学反応によって蓄えられるのに対し、水素セルのエネルギーは水素ガスとして蓄えられます。

水素ガスは、燃料電池に供給するタンクに貯蔵されます。燃料電池は、電解質で分離された負極と正極（アノードとカソード）で構成されています。空気中の酸素はカソードに供給され、水素は触媒として機能するプラチナアノードに流れ込み、ガスから水素の正イオンを分離します。

これらのイオンは電解質を通って陰極へと流れ、正電荷を蓄えます。分離された電子は電解質を通過できないため、外部回路を循環し、電気モーターに電力を供給するための電荷を生成します。

では、排出ガスはどうでしょうか？水素イオンがカソードに接触すると、酸素と結合して水が生成され、それが車の排気口から排出されます。

水素を燃焼に利用する

水素は、特殊または改造された内燃機関において、ガソリンやディーゼルの直接的な代替燃料として使用することもできます。この場合、加圧された水素ガスがエンジンの燃焼室に直接噴射され、通常の内燃機関と同様に燃焼が起こります。

水素はガソリンほどエネルギー密度が高くないため、このような用途は一般的ではありません。しかし、水素を燃焼させると、主な副産物として水が生成されるため、排出量が少なくなり、エンジンの熱によって発生する有毒なNOxガスも少なくなります。