Otomatik hortumu gerçekten anlıyor musunuz?

1. 1. Araçlar için kauçuk hortumların çeşitleri ve özellikleri.

2. Otomobillerdeki kauçuk bağlantı hortumları kabaca üç kategoriye ayrılabilir: alçak basınç hortumları, yüksek basınç hortumları ve yağa dayanıklı hortumlar. Hortumun yapısı farklı olmakla birlikte genel olarak üç temel kısımdan oluşur: iç lastik tabaka, takviye tabakası ve dış lastik tabaka. İç kauçuk tabaka, ortamın sızdırmazlığını sağlama ve takviye tabakasını koruma rolünü oynayan, ortamla temas eden hortumun çalışma tabakasıdır. Takviye tabakası, hortumun basınç altında kalan kısmıdır ve tüm hortuma gerekli sertlik ve mukavemeti verir. Kapak, hortumun koruyucu tabakasıdır.

Alçak basınç hortumları, radyatör hortumlarını ve fren hava tahliye hortumlarını içerir. Alçak basınç hortumunun mekanik özellikleri yüksek değildir. Seçim yaparken, esas olarak görünüş boyutunu kontrol edin, görünüm delaminasyon, plastik delikler, kabarma, kırışıklıklar, çatlaklar, ezikler, bozulmalar, düzensiz duvar kalınlıkları vb. içermemelidir. Gerekirse, radyatör bağlantı hortumunun ısıyla yaşlanma testi yapılabilir.

Yüksek basınç hortumları, fren sistemi ve hidrolik sistem bağlantı hortumlarını içerir. Yüksek basınç hortumunun takviye tabakası örgülü hortum ve sarma hortumundan yapılmıştır. Yüksek basınç hortumunun iyi bir basınç direncine, yağ direncine ve esnekliğe sahip olması, düşük sıcaklıklarda çatlak olmaması, titreşim direnci ve küçük genleşme olması gerekir. İç kauçuk tabaka düzgün olmalı, yüzey pürüzsüz olmalı ve gözenek olmamalıdır; takviye tabakası, iç kauçuk tabakaya sıkıca bağlanmalıdır; dış kauçuk katman da, hasar görmemesi için takviye katmanına sıkıca bağlanmalıdır. Her iki uçtaki metal bağlantı dişleri, tutkal yüzeyine sıkıca gömülmelidir. Yüksek basınç hortumlarının görünüşünü ve boyutunu kontrol etmenin yanı sıra, kullanımdan önce tek tek basınca dayanıklılık testi yapılmalıdır.

Yağa dayanıklı hortumlar arasında benzin, dizel, yağlama yağı ve yakıt hortumları bulunur. Yağa dayanıklı hortum, iyi yağ direncine sahiptir ve çalışma basıncı altında uzun süre kullanılabilir. Dış boyutlar yönetmeliklere uygun olmalı ve sıktıktan sonra yağ sızıntısını önlemek için hortum bağlantılarının dişleri hasarsız olmalıdır.

2. Araç hortumunun işlevi ve kullanım gereksinimleri

Yakıt hortumu

Otomobil yakıt sisteminde yakıt borusu, yakıt deposunu, karbon bidonunu, yağ pompası, karter ve diğer bileşenleri birbirine bağlar, bir yandan yakıtı yanma çalışması için motora iletir, diğer yandan buharlaşan yağı iletir ve gaz, yanmaya katılmayan yakıt ve yakıtın arıtılması için yakıt egzoz gazı. Sistem yanması veya emisyonları. Giderek daha sıkı hale gelen yakıt tüketimi düzenlemeleriyle birlikte, yakıt hortumu malzemelerinin geleneksel üç katmanlı yapısı sürekli olarak yeni malzeme becerileri ile değiştirilmektedir. E85 etanol benzin (yani %85 etanol ve %15 benzin karışımı) mevcut otomotiv yakıtları arasında en düşük karbondioksit emisyonudur, bu nedenle tüketiciler tarafından daha çok tercih edilmektedir.

fren hortumu

Fren hortumu, otomobil fren sisteminin yeri doldurulamaz bir parçası olarak, otomobil kauçuk parçaları esas olarak fren kuvvetinin sürekli çalışmasını sağlamak için fren kuvvetini otomobil fren pabuçlarına veya fren kaliperlerine iletmek için kullanılır. Frenleme performansı, enerji tasarrufu ve çevre koruma yönetmeliklerine yönelik artan gereksinimlerin yanı sıra yeni malzemelerin geliştirilmesi ve uygulanmasıyla birlikte, fren hortumunun iç kauçuğu, stiren bütadien kauçuğu yerine çoğunlukla etilen propilen dien kauçuğu (EPDM) ile değiştirildi. (SBR). ), fren hortumunun iç tabakası ayrıca doğal kauçuk (NR), nitril kauçuk (NBR), neopren (CR), EPDM, özel kauçuk vb. içerir. Daha fazla seçenek var

radyatör hortumu

Araba radyatör hortumu, araba motorunu ve radyatörü birbirine bağlayan esnek bir boru hattıdır ve arabanın ana parçalarındaki ana bileşenlerden biridir. Otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi, özellikle otomobillerin enerji tasarrufu ve düşük kirlilik yönünde gelişmesiyle birlikte, son yıllarda motor bölmesinin sıcaklığı 15 ila 50 °C artmış ve tüm aracın performansı artmıştır. sürekli iyileştirildi. Otomobillerde kullanılan kauçuk hortum için daha yüksek teknoloji önerilmiştir. Hortumun motor çevresindeki yüksek sıcaklık testine dayanması, sahada aşırı yüksek sıcaklık ve aşırı düşük sıcaklık koşullarına uyum sağlaması gerekmektedir ve buna bağlı olarak pazar talebi de genişlemektedir. Bu nedenle orijinal olarak kükürt vulkanizasyon sistemi tarafından üretilen radyatör hortumu, kademeli olarak hidrojen peroksit sistemi tarafından üretilen ürün ile değiştirildi ve kullanılan ana malzeme EPDM idi.

Klima hortumu

Otomobil iklimlendirme ve soğutma sistemlerinde kullanılır, farklı basınç ve gaz-sıvı hallerine sahip soğutkanları ileterek soğutma tekrarını tamamlar. Yeni çevre dostu soğutucu akışkan R134a'nın uygulanmasıyla, klima hortumunun yapısı ve malzemesi büyük ölçüde değişir. İç kauçuk tabaka reçine ve klordan yapılmıştır. Bütil kauçuğun ve EPDM kauçuğun yapısı, klima hortumunun en iyi kombinasyonu haline gelir.

Hidrolik direksiyon hortumu

Servo direksiyon hortumunun temas ortamı, hortumun ısı direncini ve dayanıklılığını iyileştirmesini gerektiren mineral yağdır. Geçmişte bu hortumun iç ve dış kauçuk katmanları için genellikle nitril kauçuk ve neopren kauçuk kullanılırken, şimdi hidrojene nitril bütadien kauçuk (HNBR), klorosülfonatlı polietilen kauçuk, klorlu polietilen ve akrilat kauçuk yönünde gelişiyorlar. Hidrolik direksiyon hortumunun yeni yapısı genellikle iç kauçuk katman olarak HNBR, mukavemet arttırıcı katman olarak naylon 66 ve dış kauçuk katman olarak klorosülfonatlı polietilen kauçuk kullanır. Isı direncini artırmak için hidrolik direksiyon hortumları da flor kauçuk kullanır, ancak flor kauçuk yağdaki belirli katkı maddeleriyle kolayca reaksiyona girdiğinden uygulama sınırlıdır.

turboşarj hortumu

Turboşarj hortumunun en büyük gereksinimi, iyi bir ısı direncine sahip olmaktır. Şu anda, yabancı turboşarj hortumu tamamen kauçuk bir yapıya sahiptir, yani iç kauçuk katman, iyi ısı direncine sahip flororubber ve silikon kauçuktan oluşur ve takviye katmanı, yüksek mukavemetli aramid elyaftan yapılmıştır. Silikon kauçuk kapaklı örme kompozisyon.

• Kurulu yıl
  --
• İş Tipi
  --
• Ülke / Bölge
  --
• Ana sanayi
  --
• Ana Ürünler
  --
• Kurumsal Tüzel Kişi
  --
• bütün çalışanlar
  --
• Yıllık çıkış değeri
  --
• İhracat pazarı
  --
• İşbirliği yapan müşteriler
  --