Cuándo elegir mangueras de silicona en lugar de mangueras de goma | PASSIONHOSE

Cuándo elegir mangueras de silicona en lugar de mangueras de goma | PASSIONHOSE

Beneficios de la silicona

Rango de temperatura de funcionamiento

Las mangueras de silicona son capaces de transportar fluidos a temperaturas mucho más altas que las de caucho. Si está construyendo un vehículo de carreras o instalando un turbocompresor en su motor, la silicona es la mejor opción. Nuestras mangueras alcanzan una temperatura máxima de 177 °C (350 °F), en comparación con las mangueras de caucho EPDM estándar, que alcanzan una temperatura máxima de 125 °C (257 °F). Esto representa una diferencia de casi cien grados. El caucho EPDM es sintético; el caucho orgánico tiene un rendimiento aún peor y puede ablandarse y deformarse irreversiblemente a temperaturas superiores al punto de ebullición (100 °C/212 °F).

Flexibilidad y resiliencia

Las mangueras de silicona tienen una flexibilidad superior a la de las de goma y la mantienen durante toda su vida útil, a diferencia de las de goma. Esto reduce el riesgo de que las mangueras se rompan, exploten, se endurezcan o se pudran con el tiempo.

Esperanza de vida

Las mangueras de silicona duran prácticamente para siempre y podrían durar más que tu coche. Gracias a su larga vida útil, pueden tener un coste medio por milla menor que las mangueras de goma, aunque su coste inicial sea mayor.

Resistencia a la intemperie

Una de las ventajas de los tubos de silicona sobre el caucho es que prácticamente no se ven afectados por factores ambientales como la lluvia, la nieve, el calor, la humedad, la sequía, los rayos UV y el ozono. El caucho se deteriora más rápido en estas condiciones. Esto convierte a la silicona en una excelente opción para vehículos que se utilizan en entornos hostiles.

Control de ruido y vibraciones

Si bien el caucho puede ser una fuente de ruido debido a la fricción entre este y la superficie de contacto, la silicona tiene una buena capacidad para amortiguar sonidos y vibraciones, manteniendo un perfil silencioso y estable. Por cierto, esto también es un buen argumento a favor de las mangueras de silicona en lugar de las de aluminio, ya que el aluminio es un material rígido que debe acoplarse a una superficie vibratoria, lo que requiere el uso de una sustancia amortiguadora en las juntas y crea cuatro puntos que deben sujetarse con abrazaderas en lugar de solo dos, duplicando así las posibles fugas.

Material inerte

La silicona es un material extremadamente inerte que resiste las reacciones químicas con otras sustancias. Por lo tanto, no se corroe ni se adhiere a piezas circundantes como el termostato o el tubo de cruce, como sí lo hace el caucho. Es poco probable que se adhiera a los vástagos, por lo que al retirar una manguera, es tan fácil de quitar como de poner. Esto convierte a la silicona en una opción confiable para aplicaciones en vehículos.

Factor de brillo

Creemos que la silicona en rojo o azul intenso se ve increíble. Abrir el capó y ver cómo resaltan esos colores evoca un toque de alegría. Pero incluso si no te apetece ese toque extra de brillo, también puedes conseguir tubos de silicona en negro.

Desventajas de la silicona

Permeabilidad al petróleo y al combustible

La estructura molecular de la silicona no se adapta bien al aceite, el combustible ni otros productos derivados del petróleo. No recomendamos el uso de mangueras de silicona en aplicaciones donde entren en contacto con combustible o aceite.

Permeabilidad a las moléculas de agua

La silicona es impermeable, pero el vapor de agua puede escapar muy lentamente por las paredes de la manguera. Piensa en un globo que inflas y dejas sobre una mesa durante una semana. El aire escapa muy lentamente por las paredes del globo. Un efecto similar ocurre con la silicona, y si tienes mangueras de silicona en un coche que usas a diario, tendrás que cambiar el agua del depósito de vez en cuando, no porque tenga una fuga, sino simplemente porque el agua se escapa por las paredes de la manguera. Si bien las mangueras de silicona son imprescindibles para las carreras, a algunas personas no les gustan en un coche de uso diario.

Como

Comentario

Compartir