Petróleo/Combustible y GNC

En comparación con el tipo general, la manguera de GNC con fibras de aramida es más flexible, fácil de manejar y garantiza alta presión. Sin alambre de acero, la manguera mantiene la antiestática gracias al uso de un material conductor en el tubo interior. Es segura para su uso en estaciones de GLP.

Los tamaños más comunes de esta manguera son 3/4 de pulgada y 1 pulgada. La tolerancia es de ±0,8 mm. Nuestros tamaños precisos le permiten olvidarse de la preocupación de que el tamaño de la manguera no coincida con el tamaño del conector.

Manguera flexible de caucho negro de media presión para gasolina y diésel, de 300 psi. Es ideal para uso industrial. Su presión de trabajo es de 300 psi y su presión de ruptura es de 900 psi.

Manguera de línea de combustible SAE J30R7 con diámetro interior que varía de 3 mm a 25 mm.

Tamaños más populares: 3/4" y 1". Aplicación: para la transferencia de diésel, diésel B7, diésel B20, gasolina 95, gasolina 91, gasolina E20, gasolina E85. Ventajas: esta manguera tiene excelente flexibilidad, excelente resistencia al envejecimiento, resistencia al ozono, resistencia a la gasolina y rendimiento de pulso.

La manguera de combustible/aceite de caucho de media presión se utiliza para transferir combustible industrial, diésel, biodiésel, aceite hidráulico y aceite para maquinaria. Al cumplir con la norma SAE J30, se puede utilizar en automóviles. Se utiliza para transportar gasolina, diésel y aceite lubricante, así como los vapores presentes en el sistema de combustible o en el cárter de motores de combustión interna. Está fabricada con caucho sintético con fibras trenzadas.

Esta manguera flexible de caucho está hecha de caucho sintético resistente a los combustibles y se utiliza para la transferencia de combustible y diésel en áreas industriales. Los tamaños varían de 1/4" a 2". Es una manguera de presión media con una presión de trabajo de 300 psi y una presión de ruptura de 900 psi. Normalmente se presenta en rollos de 50 y 100 metros.

Introducción básica: Esta norma SAE se utiliza para transportar gasolina o diésel en embarcaciones con compartimentos de motor cerrados. Su cubierta está diseñada para resistir el aceite y la permeación de combustibles mezclados con alcohol en espacios cerrados. Nuestra línea de combustible marino también es compatible con biocombustibles E10/E85. Construcción: Tubo: Nitrilo negro. Cubierta: Mezcla de nitrilo negro lisa. Refuerzo: Hilo sintético en espiral. Rango de temperatura: -40 °C (-40 °F) a +93 °C (200 °F). Imagen del producto y del paquete:

Manguera de combustible de caucho flexible: se utiliza principalmente para hacer circular gasolina y queroseno, o productos derivados del petróleo con contenidos de sustancias aromáticas, etc. Longitud estándar: 50 m, 100 m.

Su excelente flexibilidad hace que la manguera sea fácil de manipular durante la aplicación.

Mangueras coloridas para surtidores de gasolina. Fabricamos mangueras de gasolina en rojo, verde, azul, amarillo y negro. Utilizamos colorantes importados de alta calidad, que no se decoloran. Al usar mangueras de diferentes colores en las estaciones de servicio, los consumidores y el personal pueden identificar fácilmente el aceite que se está llenando.

Manguera de inyección de combustible SAE J30R9 de media presión, de caucho sintético FKM/ECO. Esta sección abarca las mangueras diseñadas principalmente para satisfacer las necesidades de los sistemas de inyección de combustible. Estos incluyen, por ejemplo, sistemas de medición electrónica de combustible (EFM), inyección electrónica de combustible (EFI), inyección en el cuerpo del acelerador (TBI), etc. Esta manguera puede suministrarse en longitudes largas, con cortes específicos o como pieza preformada con una configuración específica. Es apta para temperaturas de funcionamiento normales de -34 a 135 °C (-29 a 275 °F) y para uso intermitente a 150 °C (302 °F).