Tip/pengetahuan
Pengalaman lebih dari 20 tahun di bidang selang.
Bahasa
Pengalaman lebih dari 20 tahun di bidang selang.
Selang asupan udara intercooler menggunakan suhu hingga 150 ℃ ~ 275 ℃, material harus memenuhi suhu tinggi dan rendah yang sangat baik, ketahanan oli yang baik, dan tahan cuaca. Di antara varietas karet yang banyak digunakan, yang umum adalah karet alam, karet stirena-butadiena, karet nitril, karet EPDM, karet klorobutil, karet silikon, karet akrilat, karet fluorosilicone, dan karet fluor.
Pengenalan turbocharger
Sistem intercooler intake dan outlet dari mesin mobil dengan turbocharger umumnya terdiri dari filter udara, turbocharger, intercooler dan pipa penghubung serta komponen lainnya.
Pipa pengiriman udara harus dihubungkan dengan tabung karet dan tabung baja atau tabung karet dan sumpitan atau sumpitan bergelombang langsung. Dengan bantuan fleksibilitas yang baik dan peredam getaran dari karet atau pipa tiup bergelombang, tata letak dan perakitan pipa dapat difasilitasi, dan kemampuan sistem pipa pengiriman udara untuk menahan getaran dapat ditingkatkan secara signifikan.
Setelah udara segar disaring melalui filter udara dan diberi tekanan oleh turbocharger, gas medium akan naik secara signifikan melalui kompresi dan suhu umumnya akan mencapai antara 150°C dan 200°C. Namun, untuk mesin dengan rasio dorongan tinggi, suhu gas bisa melebihi 200°C atau bahkan mencapai 275°C atau lebih.
Media gas didinginkan oleh intercooler dan kemudian diturunkan hingga di bawah 60 ℃, sehingga meningkatkan kerapatan udara segar, sehingga mesin dapat menyedot lebih banyak udara, dan dapat menyemprotkan lebih banyak bahan bakar, untuk meningkatkan pembakaran yang lebih penuh, untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi, untuk meningkatkan tujuan tenaga mesin.
Desain selang intercooler dan ide pemilihan material
1, selang asupan udara intercooler menggunakan suhu hingga 150 ℃ ~ 275 ℃, bahan harus memenuhi suhu tinggi dan rendah yang sangat baik, ketahanan minyak yang baik dan tahan cuaca. Di antara varietas karet yang banyak digunakan, yang umum adalah karet alam, karet stirena-butadiena, karet nitril, karet EPDM, karet klorobutil, karet silikon, karet akrilat, karet fluorosilicone, dan karet fluor.
2, karet EPDM, karet butil terklorinasi lebih cocok untuk penggunaan jangka panjang 120 ℃, penggunaan waktu singkat 150 ℃ di bawah kondisi persyaratan teknologi penuaan tahan panas dari produk, jelas tidak beradaptasi dengan selang asupan udara intercooler. Dan karet silikon, karet akrilat, karet fluorosilicone, karet fluor, tahan suhu tinggi telah mencapai 150 ℃ ke atas, yang dapat digunakan sebagai selang asupan udara intercooler.
3, dalam karet silikon, karet akrilat, karet fluorosilicone, karet fluor dan bahan lainnya dengan ketahanan suhu tinggi yang sangat baik, satu-satunya bahan tidak memiliki ketahanan minyak yang baik untuk karet silikon, tetapi karet silikon adalah yang termurah dari keempat bahan ini, di mana akrilat karet, karet fluorosilicone, harga karet fluor sekitar 2 kali, 17 kali, 6 kali silikon. Jadi dalam sistem pemisahan minyak dan gas struktur tertutup dalam selang asupan intercooler dalam bahan karet jika Anda memilih karet fluorosilicone, karet fluor, tidak memiliki keunggulan biaya, tetapi karet akrilat tahan suhu tinggi hanya sekitar 175 ℃, dapat digunakan sebagai volume knalpot mesin yang lebih kecil.
4, mengambil modifikasi bahan polimer dan desain diferensial terstruktur adalah cara yang sangat efektif. Silikon bersuhu tinggi dan murah serta ketahanan minyak yang sangat baik dari karet fluorosilicone, karet fluor untuk modifikasi pencampuran, yaitu selang yang dilapisi dengan lapisan karet tahan minyak, bagian lain dari struktur silikon "fluor di luar silikon", untuk memenuhi kebutuhan mesin, sekaligus mengurangi biaya tujuan.
Polimer fluorosilicone (FVMQ atau FPM/VMQ atau resin fluorin yang dicampur dengan silikon, dll.) tidak hanya memiliki kinerja ketahanan tinggi dan rendah yang sangat baik dan kinerja karet silikon (VMQ) yang komprehensif, tetapi juga ketahanan minyak yang lebih baik dari karet akrilat (AEM) . Ini memecahkan masalah ketahanan minyak yang buruk dari selang silikon tradisional dan ketahanan yang buruk terhadap suhu tinggi dan rendah selang AEM dan ACM dan juga memenuhi struktur baru produk polimer dengan kondisi yang lebih keras dan lebih keras dari penggunaan selang sambungan udara masuk dan keluar intercooler untuk mobil.
Hangzhou Paishun Rubber And Plastic Company, produsen yang didirikan pada tahun 2007, memiliki kantor pusat umum kami di kota bersejarah Hangzhou yang indah.
