Selang saluran bahan bakar SAE 30RX
Selang saluran bahan bakar SAE 30RX mengalirkan bensin dari tangki ke bahan bakar
pompa, ke filter bahan bakar dan sistem injeksi bahan bakar. Meskipun banyak
dari saluran bahan bakar berbentuk tabung kaku, bagiannya terbuat dari karet
selang yang menyerap getaran mesin dan jalan.
PELAJARI LEBIH LANJUT

SALURAN BAHAN BAKAR SAE J30R7

Selang bahan bakar dan oli standar (SAE 30R7) dirancang untuk aplikasi tekanan rendah pada tekanan kerja 50 psi hingga ukuran 3/8 inci, dan 35 psi untuk ukuran lebih dari 3/8 inci.
​​​​​​​Selang serba guna ini mengandung penguat ringan, dan bahan karetnya dapat berupa senyawa apa saja yang cocok untuk bahan bakar, oli, dan uap.

  • <p>Ketahanan Cuaca Yang Sangat Baik:</p>

    Ketahanan Cuaca Yang Sangat Baik:

    Penutup selang dengan bahan CSM yang cukup tahan terhadap pelapukan.

  • <p>Ketahanan Minyak Premium:</p>

    Ketahanan Minyak Premium:

    Ban dalam terbuat dari bahan NBR dengan proporsi tinggi.

  • <p>Ketahanan Suhu Tinggi:<br></p>

    Ketahanan Suhu Tinggi:

    Tahan hingga -30 ℃ hingga 125 ℃.

  • <p>Ketahanan Ozon yang Luar Biasa:<br></p>

    Ketahanan Ozon yang Luar Biasa:

    Paparkan selang ke ozon 100Mpa dengan suhu 70°c selama 40 jam, tidak ditemukan retakan saat diamati dengan kaca pembesar 7x.

  • <p>Radius Tikungan Kecil:<br></p>

    Radius Tikungan Kecil:

    • Memungkinkan selang dipasang di ruang sempit.


  • <p>Mudah untuk Menginstal</p>

    Mudah untuk Menginstal

Saluran injeksi bahan bakar SAE J30R9

Dalam beberapa tahun terakhir, bahan-bahan yang terkandung dalam bensin yang kita masukkan ke dalam mobil telah berubah. Berbagai Etanol dan Oxegenator telah ditambahkan untuk menjadikan bahan bakar lebih bersih dan efisien. 
                Selang Bahan Bakar ini telah dirancang untuk digunakan dengan Formulasi Bensin yang Diperkaya Bio-Etanol Agresif Secara Kimia Modern (E5 & E10) Sesuai dengan pompa bensin yang dilayani saat ini.                         SAE J30 R9 adalah SAE Specified Grading tertinggi yang tersedia untuk saluran bahan bakar bensin. Memberikan perlindungan ekstra terhadap kebocoran bahan bakar melalui rembesan sehingga meningkatkan efisiensi kendaraan.

  • 4 (2)
    4 (2)
  • 4 (3)
    4 (3)
  • 4 (4)
    4 (4)
  • <p> Perutean Mudah</p>

    Perutean Mudah

    Sangat Fleksibel untuk Perutean yang Mudah.

  • ​​​​​​Tingkat Permeasi Rendah
    ​​​​​​Tingkat Permeasi Rendah

    Dengan Tingkat Permeasi Bahan Bakar Rata-rata 0,65g/m2/hari~13g/m2/hari.

  • <p>Tahan Suhu Tinggi<br></p>

    Tahan Suhu Tinggi

    Kisaran Suhu -34°C hingga 135°C; Penggunaan terputus-putus pada + 150°C.

  • <p>Ketahanan Penuaan Yang Sangat Baik<br></p>

    Ketahanan Penuaan Yang Sangat Baik

    Karet penutup luar terbuat dari karet ECO yang tahan terhadap penuaan dengan sempurna.

Saluran injeksi bahan bakar SAE J30R10

Selang karet submersible yang dirancang khusus untuk aplikasi di dalam tangki. Bagian dalam dan luar selang cocok untuk kontak terus-menerus dengan bahan bakar, bensin, dan produk minyak bumi agresif lainnya.

  • 6 (1)
    6 (1)
  • 6 (2)
    6 (2)
  • 6 (3)
    6 (3)
  • 6 (4)
    6 (4)

Ukuran

 ID 3 mm – ID 25 mm (ID 1/9″ – tanda pengenal 1″)

Lapisan

 Satu lapisan serat aramid.

Kisaran Suhu Kerja

 -30 °C ~ 125 °C (-90 °F ~ 257°F)

Warna

 Hitam adalah warna yang paling umum.

Tekanan Tinggi / Rendah.

  • <p>​​​​​​​Dapat direndam ke dalam tangki<br></p>

    ​​​​​​​Dapat direndam ke dalam tangki

    Bahan FKM-nya (tabung dan penutup) membuatnya kompatibel dengan sebagian besar bahan bakar termasuk E85 dan biodiesel.

  • <p>Fleksibilitas yang Baik</p>

    Fleksibilitas yang Baik

    Struktur rajutan yang diperkuat membuat selang fleksibel.

  • <p>Instalasi Mudah<br></p>

    Instalasi Mudah

    Selang dapat dipasang dengan mudah menggunakan klem.

Hubungi Kami Untuk SAMPEL GRATIS

Tinggalkan saja email atau nomor telepon Anda di formulir kontak sehingga kami dapat memberikan Anda layanan lebih lanjut!

Kirim pertanyaan Anda

Pilih bahasa lain
English
Tiếng Việt
Türkçe
bahasa Indonesia
ภาษาไทย
русский
Português
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
norsk
한국어
Zulu
Nederlands
svenska
Bahasa saat ini:bahasa Indonesia