Tips/kunskap
VR

Introduktion av intercoolerslangar i turboladdare? | PASSIONHOSE

Intercoolerns luftintagsslang använder temperatur upp till 150 ℃ ~ 275 ℃, materialet måste uppfylla den utmärkta höga och låga temperaturen, bra oljebeständighet och väderbeständighet. Bland de mycket använda gummivarianterna är de vanliga naturgummi, styren-butadiengummi, nitrilgummi, EPDM-gummi, klorbutylgummi, silikongummi, akrylatgummi, fluorsilikongummi och fluorgummi.

Maj 19, 2023
Introduktion av intercoolerslangar i turboladdare? | PASSIONHOSE

Introduktion av turboladdare

Intercoolersystemet för luftintag och utlopp i en bilmotor med turboladdare består i allmänhet av luftfilter, turboladdare, intercoolers och anslutningsrör och andra komponenter.

Lufttillförselledningen måste anslutas med ett gummirör och stålrör eller ett gummirör och ett blåsrör eller ett direkt korrugerat blåsrör. Med hjälp av den goda flexibiliteten och vibrationsdämpningen av gummi- eller korrugerade blåsröret kan rörledningslayouten och monteringen underlättas och lufttillförselledningssystemets förmåga att buffra vibrationer kan förbättras avsevärt.

Efter att den friska luften har filtrerats genom luftfiltret och trycksatts av turboladdaren kommer medelgasen att stiga avsevärt genom kompression och temperaturen kommer i allmänhet att nå mellan 150°C och 200°C. Men för motorer med höga förstärkningsförhållanden kan gastemperaturen överstiga 200°C eller till och med nå 275°C eller mer.

Gasmediet kyls av intercoolern och sänks sedan till under 60 ℃, vilket ökar densiteten av frisk luft, så att motorn kan suga in mer luft och kan spruta mer bränsle, för att främja mer full förbränning, för att minska bränsleförbrukningen och utsläpp, för att förbättra motoreffekten.


Intercooler-slangdesign och materialvalsidéer

1, intercooler luftintagsslangen använder temperatur upp till 150 ℃ ~ 275 ℃, materialet måste uppfylla utmärkta höga och låga temperaturer, bra oljebeständighet och väderbeständighet. Bland de mycket använda gummivarianterna är de vanliga naturgummi, styren-butadiengummi, nitrilgummi, EPDM-gummi, klorbutylgummi, silikongummi, akrylatgummi, fluorsilikongummi och fluorgummi.

2, EPDM-gummi, klorerat butylgummi är mer lämpade för långtidsanvändning 120 ℃, korttidsanvändning 150 ℃ under villkoren för värmebeständig åldringsteknologi för produkten, uppenbarligen inte anpassa sig till intercooler-luftintagsslangen. Och silikongummi, akrylatgummi, fluorsilikongummi, fluorgummi, hög temperaturbeständighet har nått 150 ℃ och över, som kan användas som intercooler luftintagsslang.

3, i silikongummi, akrylatgummi, fluorsilikongummi, fluorgummi och andra material med utmärkt högtemperaturbeständighet, det enda materialet har inte bra oljebeständighet för silikongummi, men silikongummi är det billigaste av dessa fyra material, varav akrylat gummi, fluorsilikongummi, fluorgummi priset är cirka 2 gånger, 17 gånger, 6 gånger av silikon. Så i den slutna strukturen olje- och gasseparationssystem i intercooler-intagsslangen i gummimaterialet om du väljer fluorsilikongummi, fluorgummi, har inte kostnadsfördelen, men akrylatgummi hög temperaturbeständighet på endast cirka 175 ℃, kan användas som en mindre avgasvolym från motorn.

4, ta polymermaterialet modifiering och strukturerad differentialdesign är ett mycket effektivt sätt. Högtemperatur och billigt silikon och utmärkt oljebeständighet av fluorsilikongummi, fluorgummi för blandningsmodifiering, det vill säga slangen fodrad med oljebeständigt gummiskikt, de andra delarna av silikonet "fluor utanför kisel"-strukturen, för att möta motorns krav, samtidigt som kostnaderna för ändamålet minskar.

Fluorosilikonpolymer (FVMQ eller FPM/VMQ eller fluorharts blandat med silikon, etc.) har inte bara den utmärkta hög- och lågresistansprestanda och omfattande prestanda hos silikongummi (VMQ), utan också den bättre oljebeständigheten hos akrylatgummi (AEM) . Det löser problemet med dålig oljebeständighet hos traditionella silikonslangar och dålig motståndskraft mot höga och låga temperaturer hos AEM- och ACM-slangar och möter även den nya strukturen för polymerprodukter med de tuffare och tuffare villkoren för användning av intercoolers inlopps- och utloppsluftanslutningsslangar för bilar.



Grundläggande information
  • Grundades år
    --
  • Affärs Typ
    --
  • Land / Region
    --
  • Huvudindustrin
    --
  • huvudprodukter
    --
  • Företags juridisk person
    --
  • Totala anställda
    --
  • Årlig produktion
    --
  • Exportmarknad
    --
  • Samarbetade kunder
    --

Skicka din förfrågan

Välj ett annat språk
English
Tiếng Việt
Türkçe
bahasa Indonesia
ภาษาไทย
русский
Português
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
norsk
한국어
Zulu
Nederlands
svenska
Aktuellt språk:svenska