Dầu/Nhiên liệu & Khí nén tự nhiên (CNG)

So với loại thông thường, ống dẫn khí CNG bằng sợi aramid linh hoạt hơn, dễ sử dụng hơn, đảm bảo chịu được áp suất cao. Không có dây thép bên trong, ống vẫn giữ được khả năng chống tĩnh điện vì chúng tôi sử dụng vật liệu "dẫn điện" để sản xuất ống bên trong. Điều này đảm bảo an toàn khi sử dụng tại các trạm LPG.

Các kích thước phổ biến nhất của loại ống này là 3/4 inch và 1 inch. Sai số cho phép là ±0,8 mm. Kích thước chính xác của chúng tôi giúp bạn không còn lo lắng về việc “kích thước ống không khớp với kích thước đầu nối”.

Ống mềm bằng cao su màu đen, chịu áp suất trung bình, dùng cho nhiên liệu xăng và dầu diesel, có thể sử dụng cho cả xăng và dầu diesel. Đây là loại ống chịu áp suất trung bình dùng trong công nghiệp. Áp suất làm việc là 300 psi, áp suất nổ là 900 psi.

Ống dẫn nhiên liệu SAE J30R7 có đường kính trong từ 3mm đến 25mm.

Kích thước phổ biến nhất: 3/4" và 1". Ứng dụng: dùng để vận chuyển dầu diesel, dầu diesel B7, dầu diesel B20, xăng 95, xăng 91, xăng E20, xăng E85. Ưu điểm: ống này có độ dẻo dai tuyệt vời, khả năng chống lão hóa, chống ozone, chống xăng và hiệu suất xung tốt.

Ống dẫn nhiên liệu/dầu bằng cao su chịu áp suất trung bình dùng để vận chuyển nhiên liệu công nghiệp, dầu diesel, dầu diesel sinh học, dầu thủy lực, dầu máy móc; Khi ống dẫn nhiên liệu đáp ứng tiêu chuẩn SAE J30, nó có thể được sử dụng trong ô tô — Áp dụng để vận chuyển xăng, dầu diesel và dầu bôi trơn hoặc hơi có trong hệ thống nhiên liệu hoặc trong khoang trục khuỷu của động cơ đốt trong. Ống dẫn nhiên liệu được làm bằng cao su tổng hợp có sợi bện.

Ống cao su mềm này được làm từ cao su tổng hợp chịu được nhiên liệu, dùng để vận chuyển nhiên liệu và dầu diesel trong các khu công nghiệp. Kích thước từ 1/4” đến 2”. Đây là loại ống chịu áp suất trung bình, áp suất làm việc là 300 psi, áp suất nổ là 900 psi. Ống này thường được đóng gói thành cuộn, với các loại 50 mét/cuộn và 100 mét/cuộn.

Giới thiệu cơ bản: Tiêu chuẩn SAE này được sử dụng để dẫn xăng hoặc dầu diesel trong các tàu thuyền có khoang động cơ kín. Lớp vỏ được thiết kế để chống dầu và sự thẩm thấu trong các khu vực kín từ nhiên liệu pha cồn. Ống dẫn nhiên liệu hàng hải của chúng tôi cũng tương thích với nhiên liệu sinh học E10/E85. Cấu tạo: Ống: Nitrile đen. Lớp vỏ: Hỗn hợp nitrile đen mịn. Lớp gia cường: Sợi tổng hợp xoắn ốc. Phạm vi nhiệt độ: -40°C (-40°F) đến +93°C (200°F). Hình ảnh sản phẩm và hình ảnh bao bì:

Ống dẫn nhiên liệu bằng cao su mềm — Chủ yếu được sử dụng để tuần hoàn xăng và dầu hỏa, hoặc các sản phẩm dầu mỏ có chứa các chất thơm, v.v. Chiều dài tiêu chuẩn: 50m, 100m.

Độ dẻo tuyệt vời giúp ống dễ dàng thao tác trong quá trình sử dụng.

Ống dẫn xăng nhiều màu sắc, chúng tôi sản xuất ống dẫn xăng với các màu đỏ, xanh lá cây, xanh dương, vàng và đen. Chúng tôi sử dụng mực in chất lượng cao nhập khẩu, màu sắc không phai. Bằng cách sử dụng các ống dẫn có màu sắc khác nhau tại trạm xăng, người tiêu dùng và nhân viên trạm xăng có thể dễ dàng nhận biết loại xăng nào đang được bơm.

Ống dẫn nhiên liệu áp suất trung bình SAE J30R9 FKM / ECO bằng cao su tổng hợp. Phần này bao gồm các loại ống chủ yếu được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của hệ thống phun nhiên liệu. Ví dụ, các hệ thống này bao gồm hệ thống đo nhiên liệu điện tử (EFM), phun nhiên liệu điện tử (EFI), phun nhiên liệu qua bướm ga (TBI), và các hệ thống tương tự. Ống này có thể được cung cấp với chiều dài lớn, chiều dài cắt theo yêu cầu hoặc dưới dạng một phần được định hình sẵn theo cấu hình cụ thể. Ống này thích hợp sử dụng trong điều kiện nhiệt độ hoạt động bình thường từ -34 đến 135 °C (-29 đến 275 °F) và sử dụng gián đoạn ở 150 °C (302 °F).