Olie / Brandstof & CNG

Vergeleken met het standaardtype is de CNG-slang met aramidevezels flexibeler, gemakkelijker te hanteren en garandeert een hoge druk. Doordat er geen staaldraad in zit, blijft de slang antistatisch, omdat we een geleidend materiaal gebruiken voor de binnenbuis. Dit maakt de slang veilig voor gebruik in LPG-stations.

De meest gangbare maten voor deze slang zijn 3/4 inch en 1 inch. De tolerantie bedraagt ​​±0,8 mm. Dankzij onze nauwkeurige maatvoering hoeft u zich geen zorgen meer te maken over de aansluiting van uw slang.

Flexibele zwarte middendruk rubberen brandstofslang voor benzine en diesel (300 psi). Deze middendrukslang is geschikt voor industrieel gebruik. De werkdruk is 300 psi en de barstdruk is 900 psi.

SAE J30R7 brandstofleiding slang met een binnendiameter van 3 mm tot 25 mm.

Meest gangbare maten: 3/4" en 1". Toepassing: voor het transporteren van diesel, B7 diesel, B20 diesel, 95 benzine, 91 benzine, E20 benzine en E85 benzine. Voordelen: deze slang heeft een uitstekende flexibiliteit, een uitstekende verouderingsbestendigheid, ozonbestendigheid, benzinebestendigheid en pulserende eigenschappen.

Middelhogedruk rubberen brandstofslang/olieslang is bedoeld voor het transporteren van industriële brandstoffen, diesel, biodiesel, hydraulische olie en machineolie. Wanneer de brandstofslang voldoet aan de SAE J30-norm, kan deze ook in de automobielindustrie worden gebruikt voor het transporteren van benzine, diesel en smeerolie, of de dampen die aanwezig zijn in het brandstofsysteem of in het carter van verbrandingsmotoren. De brandstofslang is gemaakt van synthetisch rubber met ingebedde gevlochten vezels.

Deze flexibele rubberen slang is gemaakt van brandstofbestendig synthetisch rubber en is bedoeld voor het transporteren van brandstof en diesel in industriële omgevingen. De slang is verkrijgbaar in diameters van 1/4” tot 2”. Het is een middendrukslang met een werkdruk van 300 psi en een barstdruk van 900 psi. De slang wordt doorgaans verpakt op rollen van 50 en 100 meter.

Basisintroductie: Deze SAE-standaard wordt gebruikt voor het transport van benzine of diesel in boten met gesloten motorruimtes. De buitenmantel is ontworpen om olie en doorlaatbaarheid van alcoholhoudende brandstoffen in gesloten ruimtes te weerstaan. Onze scheepsbrandstofleiding is ook compatibel met E10/E85 biobrandstoffen. Constructie: Binnenbuis: Zwart nitril. Buitenmantel: Gladde, zwarte nitrilmix. Versterking: Spiraalvormig synthetisch garen. Temperatuurbereik: -40 °C (-40 °F) tot +93 °C (200 °F). Productafbeelding en verpakkingsafbeelding:

Flexibele rubberen brandstofslang — Hoofdzakelijk gebruikt voor het circuleren van benzine en kerosine, of olieproducten met aromatische stoffen etc. Standaardlengte: 50 m, 100 m.

Dankzij de uitstekende flexibiliteit is de slang gemakkelijk te hanteren tijdens het gebruik.

Kleurrijke benzineslangen: wij produceren benzineslangen in de kleuren rood, groen, blauw, geel en zwart. We gebruiken hoogwaardige, geïmporteerde verf die niet vervaagt. Door in tankstations slangen in verschillende kleuren te gebruiken, kunnen zowel klanten als medewerkers gemakkelijk zien welke brandstof er wordt bijgevuld.

Middeldruk SAE J30R9 brandstofinjectieslang FKM / ECO synthetische rubberen slang. Deze sectie beschrijft slangen die primair bedoeld zijn voor brandstofinjectiesystemen. Denk hierbij aan systemen zoals elektronische brandstofdosering (EFM), elektronische brandstofinjectie (EFI), gasklepinjectie (TBI) en dergelijke. Deze slang kan worden geleverd in lange lengtes, op maat gesneden lengtes of als een voorgevormd onderdeel in een specifieke configuratie. Deze slang is geschikt voor gebruik bij normale bedrijfstemperaturen van -34 tot 135 °C (-29 tot 275 °F) en intermitterend gebruik bij 150 °C (302 °F).