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Quand choisir des tuyaux en silicone plutôt que des tuyaux en caoutchouc | LA PASSION
Avantages du silicone
Plage de température de fonctionnement
Les tuyaux en silicone sont capables de transporter des fluides à des températures beaucoup plus élevées que le caoutchouc. Si vous construisez un véhicule de course ou ajoutez un turbocompresseur à votre moteur, le silicone est la solution. Nos tuyaux ont une température maximale de 350 degrés F (177 degrés C) par rapport aux tuyaux en caoutchouc EPDM standard qui ont une température maximale de 257 degrés F (125 degrés C). C'est presque une centaine de degrés de différence. Le caoutchouc EPDM est un caoutchouc synthétique ; le caoutchouc organique fonctionne encore moins bien et peut se ramollir et se déformer de manière irréversible à des températures supérieures au point d'ébullition (212 degrés F / 100 degrés C).
Flexibilité et résilience
Les tuyaux en silicone ont une flexibilité supérieure à ceux en caoutchouc, et ils conservent cette flexibilité tout au long de leur durée de vie, contrairement au caoutchouc. Cela réduit le risque que vos tuyaux se fendent, explosent, durcissent ou pourrissent à sec au fil du temps.
Durée de vie
Les durites en silicone durent pratiquement éternellement et pourraient durer plus longtemps que votre voiture. Parce qu'ils ont une si longue durée de vie, ils peuvent coûter moins cher au kilomètre que les tuyaux en caoutchouc, même si leur coût initial est plus élevé.
Résistance aux intempéries
L'un des avantages des tubes en silicone par rapport au caoutchouc est qu'ils ne sont pratiquement pas affectés par les facteurs environnementaux tels que la pluie, la neige, la chaleur, l'humidité, la sécheresse, les rayons UV et l'ozone. Le caoutchouc se détériore plus rapidement dans ces conditions. Cela fait du silicone un excellent choix pour les véhicules qui seront conduits dans des environnements difficiles.
Contrôle du bruit et des vibrations
Alors que le caoutchouc peut être une source de bruit en raison du frottement entre le caoutchouc et la surface de contact, le silicone a une bonne capacité à amortir les sons et les vibrations, en gardant un profil silencieux et stable. Incidemment, c'est aussi un bon argument pour les durites en silicone par rapport à celles en aluminium, car l'aluminium est un matériau rigide qui doit être couplé à une surface vibrante, nécessitant l'utilisation d'une substance amortissante dans les joints et créant quatre sites qui doivent être serrés plutôt que deux, doublant efficacement vos sites de fuite potentiels.
Matériau inerte
Le silicone est un matériau extrêmement inerte qui résiste aux réactions chimiques avec d'autres substances. Par conséquent, il ne se corrodera pas ou n'adhérera pas aux pièces environnantes comme le thermostat ou le tuyau de croisement comme le caoutchouc peut le faire. Il est peu probable qu'il se lie aux tiges, donc lorsque vous enlevez un tuyau, il est tout aussi facile à enlever qu'à mettre. Cela fait du silicone un choix fiable pour les applications automobiles.
Facteur bling
Nous pensons que le silicone rouge ou bleu vif est incroyable. Ouvrir le capot et voir ces couleurs éclatantes évoque juste un peu de bonheur supplémentaire. Mais même si vous n'êtes pas prêt pour ce facteur bling supplémentaire, vous pouvez également obtenir des tubes en silicone en noir.
Inconvénients du silicone
Perméabilité à l'huile et au carburant
La structure moléculaire du silicone ne fonctionne pas bien avec l'huile, le carburant et d'autres produits à base d'huile. Nous ne recommandons pas d'utiliser des tuyaux en silicone pour toutes les applications où ils entreront en contact avec du carburant ou de l'huile.
Perméabilité aux molécules d'eau
Le silicone est étanche, mais la vapeur d'eau peut s'échapper très lentement à travers les parois du tuyau. Pensez à un ballon que vous gonflez avec de l'air et que vous laissez sur une table pendant une semaine. L'air s'échappe très, très lentement à travers les parois du ballon. Il y a un effet similaire avec le silicone, et si vous avez des tuyaux en silicone sur une voiture que vous utilisez quotidiennement, vous devrez remplacer l'eau du réservoir de temps en temps - non pas parce que vous avez une fuite, mais simplement parce que l'eau s'échappe par les parois de votre tuyau. Alors que les durites en silicone sont indispensables pour les applications de course, certaines personnes ne les aiment pas dans un pilote quotidien.
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Hangzhou Paishun Rubber And Plastic Company, un fabricant fondé en 2007, possède son siège social dans la belle ville historique de Hangzhou.
