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Un fabricant de tuyaux avec plus de vingt ans d'expérience.

Conduite de carburant SAE J30R7

Le tuyau standard pour carburant et huile (SAE 30R7) est conçu pour les applications à basse pression à une pression de service de 50 psi jusqu'à une taille de 3/8 pouce et de 35 psi pour les tailles supérieures à 3/8 pouce.
Ce tuyau à usage général est légèrement renforcé et les matériaux en caoutchouc peuvent être n'importe quel composé adapté au carburant, à l'huile et aux vapeurs.

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Avantages des tuyaux
Excellente résistance aux intempéries :
Gaine de tuyau en matériau CSM très résistant aux intempéries.
Résistance à l'huile de qualité supérieure :
La chambre à air est fabriquée en NBR à forte proportion.
Résistance aux hautes températures :
Résiste à des températures de -30 ℃ à 125 ℃.
Excellente résistance à l'ozone :
Exposez le tuyau à de l'ozone à 100 MPa à 70 °C pendant 40 heures ; aucune fissure n'a été constatée lors de l'observation avec une loupe 7x.
Rayon de courbure Samll :
Permettre l'installation du tuyau dans un espace restreint.
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Application de tuyau

Il s'agit d'un tuyau de carburant pouvant servir de conduite d'alimentation, de raccord PCV, de conduite de contrôle des émissions ou de conduite de retour de carburant. Ce tuyau assure également le raccordement flexible des conduites de distribution de carburant rigides au moteur, aux systèmes de contrôle des émissions par évaporation et peut être utilisé comme conduite de ventilation.

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Ligne d'injection de carburant SAE J30R9

Ces dernières années, la composition de l'essence que nous utilisons dans nos voitures a évolué. Divers éthanols et oxydants ont été ajoutés afin de rendre le carburant plus propre et plus performant.
Ce tuyau de carburant est conçu pour les formulations modernes d'essence enrichie en bioéthanol (E5 et E10), chimiquement agressives, telles que celles actuellement distribuées dans les stations-service. La norme SAE J30 R9 est la plus exigeante en matière de qualité d'huile pour les conduites de carburant. Elle offre une protection accrue contre les fuites de carburant par perméation, améliorant ainsi le rendement du véhicule.

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Principaux avantages
Routage facile
Exceptionnellement flexible pour un routage facile.
Faible taux de perméation
Avec un taux de perméation de carburant moyen de 0,65 g/m2/jour à 13 g/m2/jour.
Résistance aux hautes températures
Plage de température : -34 °C à 135 °C ; utilisation intermittente à + 150 °C.
Excellente résistance au vieillissement
Le revêtement extérieur en caoutchouc est fabriqué à partir de caoutchouc écologique qui résiste parfaitement au vieillissement.
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Application

Tuyau d'injection de carburant moyenne pression et faible perméabilité, recommandé pour l'essence, l'éthanol, le gaz acide, le diesel et le biodiesel. Son tube en fluoroélastomère FKM offre une excellente résistance chimique et des propriétés de perméation exceptionnelles pour les systèmes d'injection de carburant des automobiles et des camions.

Ligne d'injection de carburant SAE J30R10

Tuyau en caoutchouc submersible spécialement conçu pour une utilisation en cuve. Ses surfaces intérieure et extérieure sont adaptées au contact permanent avec le carburant, l'essence et autres produits pétroliers agressifs.

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Caractéristiques
Le tuyau de carburant Premium est fabriqué en caoutchouc fluorocarboné FKM (excellent carburant, haute température, résistant aux UV et à l'ozone).

Taille

Diamètre intérieur 3 mm – 25 mm (1/9″ – 1″)

Couches

Une couche de fibres d'aramide.

Plage de températures de fonctionnement

 -30 °C ~ 125 °C (-90 °F ~ 257°F)

Couleurs

Le noir est la couleur la plus courante.

Haute/Basse pression.

Avantages
Peut être immergé dans un réservoir
Sa matière FKM (tube et revêtement) le rend compatible avec la plupart des carburants, y compris l'E85 et le biodiesel.
Bonne flexibilité
La structure renforcée par tricotage rend le tuyau flexible.
Installation facile
Le tuyau peut être installé facilement à l'aide de colliers de serrage.
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Application

Tuyau en caoutchouc submersible spécialement conçu pour les applications en réservoir.

L'intérieur et l'extérieur du tuyau sont adaptés au contact permanent avec l'essence.

L'essence contenant de l'éthanol et d'autres produits pétroliers sont utilisés dans les systèmes d'injection de carburant.  

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