«Кровеносные сосуды» водородных топливных элементов — силиконовые шланги

Водородные топливные элементы — это экологически чистое и эффективное энергетическое решение.

Принцип работы водородного топливного элемента: водород подается на анодную пластину (отрицательный электрод) топливного элемента. Под действием катализатора (платины) происходит отделение электрона от атома водорода, и ионы водорода (протоны), потерявшие электрон, проходят через протонно-обменную мембрану и достигают катодной пластины (положительного электрода) топливного элемента, но электроны не могут пройти через протонно-обменную мембрану. Электроны могут достичь катодной пластины топливного элемента только через внешнюю цепь, генерируя тем самым ток во внешней цепи. После достижения катодной пластины электроны рекомбинируют с атомами кислорода и ионами водорода, образуя воду. Поскольку кислород, подаваемый на катодную пластину, может быть получен из воздуха, при условии непрерывной подачи водорода на анодную пластину, подачи воздуха на катодную пластину и своевременного удаления воды (пара) обеспечивается непрерывная подача электрической энергии. Электроэнергия, вырабатываемая топливным элементом, подается на двигатель через инверторы, контроллеры и другие устройства, а затем приводит во вращение колеса через трансмиссию, ведущий мост и т. д., позволяя автомобилю двигаться по дороге. По сравнению с традиционными автомобилями, эффективность преобразования энергии в автомобилях на топливных элементах достигает 60-80%, что в 2-3 раза выше, чем у двигателей внутреннего сгорания. Топливом топливного элемента являются водород и кислород, а продуктом является чистая вода. При этом не выделяются оксид углерода и диоксид углерода, а также сера и твердые частицы. Поэтому автомобили на водородных топливных элементах являются по-настоящему экологически чистыми транспортными средствами, а водородное топливо – идеальный источник энергии для автомобилей!

Для обеспечения стабильной работы системы топливных элементов мы разработали высокоэффективный силиконовый шланг, специально предназначенный для этой системы. Наши шланги широко используются в системах подачи воздуха к топливным элементам, системах подачи водорода, а также в системах водоподготовки и теплоотвода.

PROPERTIES

- Хорошие механические свойства.

Низкая проводимость.

- Превосходная чистота – чрезвычайно низкое содержание экстрагируемых веществ и летучих соединений.

- Применяется специальный процесс постобработки и протокол очистки для снижения количества загрязнений окружающей среды и производственных процессов. Обработка фармацевтического качества.

- Практически не проводит контактирующие жидкости.

- Отличная устойчивость к термическому старению и воздействию окислителей (кислород, озон, УФ-излучение).

- Шланги заглушаются, чтобы обеспечить подачу воды с минимально возможным уровнем загрязнений.

Диапазон рабочих температур составляет от -60°C (-75℉) до +180°C (+356℉), при этом в течение коротких периодов времени температура может достигать +220°C (+392℉).

CONSTRUCTION

- Прозрачный и гладкий внутренний слой из силикона, отвержденного платиной, гладкий и окрашенный в любой цвет внешний слой.

- Обычно для систем подачи воздуха используется зеленый цвет, а для систем подачи воды и охлаждающей жидкости — синий, но цвет может быть изменен по запросу.

- Данная модель изготовлена ​​с использованием трехслойного полиэстерного усиления.

- Может быть изготовлен с возможностью индивидуальной настройки боковых выходов и металлических винтовых соединений для подключения любого датчика.

- Может быть оснащен соединениями из нержавеющей стали или алюминия.

Г-н Хьюго Ху

Электронная почта:ps06@parshun.com

WhatsApp: +86-18367108091