수소 연료 전지의 "혈관" - 실리콘 호스

수소 연료 전지는 환경 친화적이고 효율적인 에너지 솔루션입니다.

수소 연료 전지 자동차의 작동 원리는 다음과 같습니다. 수소 가스가 연료 전지의 양극판(음극)으로 보내지면, 촉매(백금)의 작용으로 수소 원자에서 전자가 분리됩니다. 전자를 잃은 수소 이온(양성자)은 양성자 교환막을 통과하여 연료 전지의 음극판(양극)에 도달하지만, 전자는 양성자 교환막을 통과할 수 없습니다. 전자는 외부 회로를 통해서만 연료 전지의 음극판에 도달할 수 있으며, 이 과정에서 외부 회로에 전류가 발생합니다. 전자가 음극판에 도달하면 산소 원자 및 수소 이온과 재결합하여 물을 생성합니다. 음극판에 공급되는 산소는 공기 중에서 얻을 수 있으므로, 양극판에 수소가 지속적으로 공급되고 음극판에는 공기가 공급되며 물(수증기)이 적시에 제거되면 전기 에너지가 지속적으로 생산될 수 있습니다. 연료 전지에서 생성된 전기는 인버터, 컨트롤러 등의 장치를 통해 모터에 전력을 공급하고, 이 전력은 변속 시스템, 구동축 등을 거쳐 바퀴를 회전시켜 차량이 도로를 주행할 수 있도록 합니다. 기존 차량과 비교했을 때, 연료 전지 차량의 에너지 변환 효율은 60~80%에 달하며, 이는 내연기관 차량의 2~3배에 해당합니다. 연료 전지의 연료는 수소와 산소이며, 생성물은 깨끗한 물입니다. 일산화탄소와 이산화탄소를 배출하지 않고, 황이나 미세먼지도 배출하지 않습니다. 따라서 수소 연료 전지 차량은 진정한 무공해, 무오염 차량이며, 수소는 완벽한 자동차 에너지원입니다!

연료전지 시스템의 안정적인 작동을 보장하기 위해 당사는 해당 시스템에 특화된 고성능 실리콘 호스 라인을 출시했습니다. 당사의 호스는 연료전지 공기 공급 시스템, 수소 공급 시스템, 그리고 냉각수 및 열 관리 시스템에 널리 사용됩니다.

PROPERTIES

- 우수한 기계적 특성.

- 낮은 전도성.

- 탁월한 순도 – 추출물 및 휘발성 화합물 함량이 극히 낮습니다.

- 환경 및 생산 오염 물질의 양을 줄이기 위해 특수 후경화 공정 및 세척 프로토콜이 적용됩니다. 제약 등급 처리입니다.

- 접촉 유체에 거의 전도성을 부여하지 않습니다.

- 열 노화 및 산화제(산소, 오존, 자외선)에 대한 저항성이 뛰어납니다.

호스는 오염 물질 함량을 최소화하기 위해 마개로 막혀 있습니다.

- 작동 온도 범위는 -60°C(-75℉)에서 +180°C(+356℉)까지이며, 단시간 내에는 최대 +220°C(+392℉)까지 도달할 수 있습니다.

CONSTRUCTION

- 투명하고 매끄러운 백금 경화 실리콘 내부층과 매끄럽고 맞춤형 색상의 외부층으로 구성되어 있습니다.

- 일반적으로 외부 색상은 공기용은 녹색, 물 및 냉각수용은 파란색을 사용하지만, 요청에 따라 색상을 맞춤 제작할 수 있습니다.

- 본 제품은 3겹 폴리에스터 원단 보강재로 제작되었습니다.

- 다양한 센서에 맞춰 사용할 수 있도록 맞춤형 측면 배출구와 금속 나사 연결부를 제작할 수 있습니다.

- 스테인리스강 또는 알루미늄 연결부를 장착할 수 있습니다.

휴고 후 씨

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