Les « vaisseaux sanguins » des piles à combustible à hydrogène : les tuyaux en silicone

Les piles à combustible à hydrogène constituent une solution énergétique écologique et efficace.

Principe de fonctionnement d'un véhicule à pile à combustible à hydrogène : l'hydrogène gazeux est envoyé à l'anode (électrode négative) de la pile. Sous l'action d'un catalyseur (platine), un électron est séparé de l'atome d'hydrogène. Les ions hydrogène (protons) ainsi libérés traversent la membrane échangeuse de protons et atteignent la cathode (électrode positive). Les électrons, quant à eux, ne peuvent traverser cette membrane. Ils ne peuvent atteindre la cathode que par le circuit externe, générant ainsi un courant électrique. Une fois sur la cathode, les électrons se recombinent avec des atomes d'oxygène et des ions hydrogène pour former de l'eau. L'oxygène nécessaire à la cathode étant fourni par l'air, l'alimentation en hydrogène de l'anode, l'arrivée d'air à la cathode et l'évacuation de l'eau (vapeur) permettent une production continue d'énergie électrique. L'électricité produite par la pile à combustible alimente le moteur via des onduleurs, des contrôleurs et d'autres dispositifs, puis entraîne la rotation des roues par le biais du système de transmission et de l'essieu moteur, permettant ainsi au véhicule de se déplacer sur la route. Comparé aux véhicules traditionnels, le rendement de conversion énergétique des véhicules à pile à combustible atteint 60 à 80 %, soit deux à trois fois celui des moteurs à combustion interne. La pile à combustible fonctionne avec de l'hydrogène et de l'oxygène, et ne rejette que de l'eau pure. Elle ne produit ni monoxyde de carbone ni dioxyde de carbone, et n'émet ni soufre ni particules fines. Par conséquent, les véhicules à pile à combustible à hydrogène sont de véritables véhicules zéro émission et zéro pollution, et l'hydrogène constitue la source d'énergie automobile idéale !

Afin de garantir le fonctionnement stable du système de pile à combustible, nous avons lancé une gamme de tuyaux en silicone haute performance spécialement conçue pour ce système. Nos tuyaux sont couramment utilisés dans les systèmes d'alimentation en air, en hydrogène et dans les systèmes de gestion de l'eau et de la chaleur des piles à combustible.

PROPERTIES

- Bonnes propriétés mécaniques.

- Faible conductivité.

- Pureté excellente – teneur extrêmement faible en substances extractibles et en composés volatils.

Un procédé de post-cuisson et un protocole de nettoyage spécifiques sont appliqués afin de réduire la quantité de contaminants environnementaux et de production. Traitement de qualité pharmaceutique.

- Ne confère pratiquement aucune conductivité aux fluides de contact.

- Excellente résistance au vieillissement thermique et aux agents oxydants (oxygène, ozone, UV).

- Les tuyaux sont bouchés afin qu'ils puissent être livrés avec le niveau de contaminants le plus bas possible.

- La température de fonctionnement varie de -60°C (-75℉) à +180°C (+356℉), elle peut atteindre jusqu'à +220°C (+392℉) pendant de courtes périodes.

CONSTRUCTION

- Couche intérieure transparente et lisse en silicone vulcanisé au platine, couche extérieure lisse et de couleur personnalisée.

- Généralement, la couleur extérieure est verte pour les applications à l'air et la couleur extérieure bleue pour les applications à l'eau et au liquide de refroidissement, mais la couleur peut être personnalisée sur demande.

- Ce modèle est fabriqué avec des renforts en tissu polyester 3 plis.

- Peut être fabriqué avec des sorties latérales personnalisées et des raccords métalliques vissés pour adapter n'importe quel capteur.

- Peut être équipé de raccords en acier inoxydable ou en aluminium.

M. Hugo Hu

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