Tips/kunskap
Mer än 20 års erfarenhet inom slangområdet.
Språk
Mer än 20 års erfarenhet inom slangområdet.
När ska man välja silikonslangar framför gummislangar | PASSIONHOSE
Fördelar med silikon
Drifttemperaturområde
Silikonslangar kan transportera vätskor vid mycket högre temperaturer än gummi. Om du bygger ett racingfordon eller lägger till en turboladdare till din motor är silikon rätt väg att gå. Våra slangar har en maxtemperatur på 350 grader F (177 grader C) jämfört med vanliga EPDM-gummislangar som har en maxtemperatur på 257 grader F (125 grader C). Det är nästan hundra graders skillnad. EPDM-gummi är ett syntetiskt gummi; organiskt gummi presterar ännu sämre och kan mjukna och deformeras irreversibelt vid temperaturer högre än kokpunkten (212 grader F / 100 grader C).
Flexibilitet och motståndskraft
Silikonslangar har överlägsen flexibilitet jämfört med gummislangar, och de bibehåller denna flexibilitet under sin livslängd, medan gummi inte gör det. Detta minskar risken att dina slangar spricker, exploderar, stelnar eller blir torrruttna med tiden.
Livslängd
Silikonslangar håller praktiskt taget för evigt och kan möjligen hålla längre än din bil. Eftersom de har så lång livslängd kan de i genomsnitt få en lägre kostnad per mil jämfört med gummislangar, även om deras initiala kostnad är högre.
Vädermotstånd
En av fördelarna med silikonslang framför gummi är att den praktiskt taget är opåverkad av miljöfaktorer som regn, snö, värme, fukt, torka, UV-strålar och ozon. Gummi försämras snabbare under dessa förhållanden. Detta gör silikon till ett utmärkt val för fordon som kommer att köras i tuffa miljöer.
Buller- och vibrationskontroll
Medan gummi kan vara en källa till buller på grund av friktionen mellan gummit och den passande ytan, har silikon en god förmåga att dämpa ljud och vibrationer, vilket håller en tyst och stabil profil. Detta är för övrigt också ett bra argument för silikonslangar framför aluminiumslangar, eftersom aluminium är ett styvt material som måste kopplas till en vibrerande yta, vilket kräver användning av ett dämpande ämne i skarvarna och skapar fyra platser som måste klämmas fast snarare. än bara två, vilket effektivt fördubblar dina potentiella läckageplatser.
Inert material
Silikon är ett extremt inert material som motstår kemiska reaktioner med andra ämnen. Därför kommer den inte att korrodera eller fästa sig på omgivande delar som termostaten eller korsröret på det sätt som gummi kan. Det är osannolikt att det binder till stjälkarna, så när du tar av en slang är den lika lätt att ta av som den var att ta på. Detta gör silikon till ett pålitligt val för fordonstillämpningar.
Bling faktor
Vi tycker att levande rött eller blått silikon ser fantastiskt ut. Att öppna upp huven och se de färgerna som poppar fram väcker bara lite extra glädje. Men även om du inte är sugen på den där extra bling-faktorn kan du också få silikonrör i svart.
Nackdelar med silikon
Permeabilitet för olja och bränsle
Den molekylära strukturen hos silikon fungerar inte bra med olja, bränsle och andra oljebaserade produkter. Vi rekommenderar inte användning av silikonslangar för applikationer där de kommer i kontakt med bränsle eller olja.
Permeabilitet för vattenmolekyler
Silikon är vattentätt, men vattenånga kan strömma ut mycket långsamt genom slangens väggar. Tänk på en ballong som du blåser upp med luft och låter stå på ett bord i en vecka. Luften försvinner väldigt, väldigt långsamt genom ballongens väggar. Det finns en liknande effekt med silikon, och om du har silikonslangar på en bil som du använder som daglig förare, kommer du att behöva byta ut vattnet i behållaren då och då - inte för att du har en läcka, men helt enkelt för att vattnet rinner ut genom väggarna på din slang. Även om silikonslangar är ett måste för racingapplikationer, gillar vissa människor dem inte i en daglig förare.
Som
Kommentar
Dela
Hangzhou Paishun Rubber And Plastic Company, en tillverkare som grundades 2007, äger vårt huvudkontor i den vackra historiska staden Hangzhou.
