ゴムホースよりもシリコンホースを選ぶべき場合 | |パッションホース
シリコーンの利点
動作温度範囲
シリコンホースは、ゴムよりもはるかに高い温度で流体を運ぶことができます。レーシングカーを作ったり、ターボチャージャーをエンジンに追加したりする場合は、シリコンが最適です。標準の EPDM ゴム製ホースの最大温度は 257 度 F (125 ℃) ですが、当社のホースの最大温度は 350 度 F (177 ℃) です。それはほぼ百度の違いです。 EPDM ゴムは合成ゴムです。有機ゴムはさらに性能が低下し、沸点 (212 °F / 100 °C) を超える温度では軟化し、不可逆的に変形する可能性があります。
柔軟性と回復力
シリコーンホースはゴムホースよりも優れた柔軟性を持ち、ゴムはそうではありませんが、寿命の間この柔軟性を維持します.これにより、ホースが時間の経過とともに裂けたり、爆発したり、硬化したり、乾腐したりするリスクが軽減されます。
寿命
シリコンホースは実質的に永久に使用でき、車よりも長持ちする可能性があります。寿命が非常に長いため、初期費用は高くなりますが、ゴム製ホースに比べて平均して 1 マイルあたりのコストを低く抑えることができます。
耐候性
ゴムよりもシリコン チューブの利点の 1 つは、雨、雪、熱、湿度、干ばつ、紫外線、オゾンなどの環境要因の影響を実質的に受けないことです。このような状況では、ゴムの劣化が早くなります。これにより、シリコーンは過酷な環境で運転される車両に最適です。
騒音と振動の制御
ゴムは、ゴムと合わせ面との間の摩擦により騒音の原因となる可能性がありますが、シリコーンは音と振動を減衰させる優れた能力を備えており、静かで安定したプロファイルを維持します。ちなみに、これはアルミニウムホースよりもシリコンホースの良い議論でもあります.アルミニウムは振動面に結合する必要がある剛性材料であり、接合部に緩衝材を使用する必要があり、固定する必要がある4つの場所を作成する必要があります. 2 つだけではなく、潜在的なリーク サイトを効果的に 2 倍にします。
不活性材料
シリコーンは、他の物質との化学反応に抵抗する非常に不活性な材料です。そのため、ゴムのようにサーモスタットやクロスオーバーパイプなどの周囲の部品に腐食したり付着したりしません。茎にくっつきにくいので、ホースを外すときも、はめるのと同じくらい簡単にはずせます。これにより、シリコーンは車両用途に信頼できる選択肢となります。
ブリングファクター
鮮やかな赤や青のシリコーンは素晴らしいと思います。ボンネットを開けて、はじける色を見るだけで、ちょっとした幸せを呼び起こします。しかし、あなたがその余分な輝きの要素に準備ができていなくても、黒のシリコンチューブを手に入れることもできます.
シリコーンの欠点
油および燃料に対する透過性
シリコーンの分子構造は、石油、燃料、およびその他の石油ベースの製品とはうまく機能しません。燃料やオイルと接触する用途にシリコンホースを使用することはお勧めしません。
水分子に対する透過性
シリコーンは水密ですが、水蒸気はホースの壁から非常にゆっくりと逃げることができます.風船を空気で膨らませ、テーブルの上に 1 週間放置することを考えてみてください。空気は気球の壁から非常にゆっくりと抜けていきます。シリコーンにも同様の効果があり、日常の運転者として使用する車にシリコーン ホースを使用している場合、タンク内の水を時々交換しなければならないことに気付くでしょう - 漏れがあるからではなく、単純にホースの壁から水が漏れているからです。シリコンホースはレース用途には必須ですが、毎日のドライバーでは嫌いな人もいます。
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