Perché i nuovi tubi in gomma EPDM sono più morbidi dei vecchi modelli?

Aveva appena ricevuto una nuova fornitura di tubi flessibili in gomma EPDM di nuova produzione dalla nostra fabbrica. Chiamò il suo team di ingegneri, estrasse il campione dalla scatola e lo strinse. Poi, aggrottò la fronte.

Lo ha confrontato con il suo tubo originale, molto usurato, e ci ha inviato una breve email: "Il materiale è molto morbido. Non ha la stessa rigidità del pezzo originale che vi ho mandato. Potete renderlo più rigido?"

Se lavorate nel settore dell'ingegneria o degli acquisti, questa storia vi sembrerà probabilmente incredibilmente familiare. Si tratta infatti di una delle illusioni ottiche più comuni nell'industria della gomma e dell'automotive.

Oggi vogliamo condividere con voi il colpo di scena scientifico che si cela dietro questa storia e spiegarvi perché un tubo da giardino nuovo e "più morbido" è esattamente ciò che desiderate.

L'opera invisibile del tempo

Il nostro team di ingegneri ha immediatamente avviato un'indagine. La prima cosa che controlliamo non è il nuovo tubo flessibile, ma quello vecchio.

Nei sistemi di fluidi e raffreddamento per autoveicoli, impianti industriali, i tubi in gomma industriali sono sottoposti a condizioni estreme. Dopo mesi o anni di esposizione continua ad alte temperature, alta pressione e ambienti di lavoro difficili, il materiale polimerico EPDM subisce un processo di invecchiamento e post-polimerizzazione.

Il risultato? Il materiale perde naturalmente la sua elasticità, si reticola ulteriormente e si indurisce lentamente nel tempo.

La rigidità del campione originale del nostro cliente non era dovuta al suo stato iniziale di fabbricazione, bensì alla traccia lasciata dall'invecchiamento dovuto all'utilizzo.