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Tubo flessibile per iniezione carburante SAE J30R9 ad alta pressione, resistente a etanolo e benzina, per auto moderne.

La linfa vitale nascosta dei sistemi EFI

 

La maggior parte delle persone si concentra sui turbocompressori, sugli iniettori o sulle pompe del carburante.
Ma il vero eroe sconosciuto è sempre lo stesso: il tubo dell'iniezione del carburante .
È in grado di gestire impulsi di pressione del carburante, cicli termici da -40 °C a +150 °C e carburanti a base di etanolo come E10/E85/B100.
Il malfunzionamento provoca perdite di carburante, calo di pressione e rischi per il motore.

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Cosa rende il tubo flessibile per carburante SAE J30R9 in grado di sopportare sollecitazioni così elevate?

 

Barriera chimica interna FKM

Lo strato interno utilizza FKM (fluoroelastomero).
- Resistente alle miscele di benzina ed etanolo
- Previene la permeazione del carburante
- Mantiene la stabilità chimica
Questo è il primo strato di difesa.

Nucleo di rinforzo in fibra aramidica

La fibra aramidica offre un'elevata resistenza alla trazione.
Previene lo scoppio in caso di picchi di pressione del carburante.
Determina la sicurezza strutturale.

Strato di stabilità termica ECO

La gomma ECO garantisce resistenza al calore.
Intervallo di temperatura: da -40 °C a +150 °C.
Mantiene l'elasticità e previene le screpolature dovute ai cicli termici.

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Ambiti di applicazione della norma SAE J30R9

Utilizzato nei sistemi di iniezione elettronica (EFI), nelle tubazioni del serbatoio, negli aggiornamenti dei carburatori e nei sistemi di alimentazione per sport motoristici .

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Scegliere il tubo flessibile per iniezione carburante SAE J30R9 significa scegliere:

✔ Affidabilità sotto pressione
✔ Stabilità in condizioni di calore estremo
✔ Resistenza ai moderni carburanti a base di etanolo
✔ Sicurezza a lungo termine in condizioni di guida reali

 

Alice J.
E-mail:ps010@parshun.com
WhatsApp: +86-159-6880-6735

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