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Oltre 20 anni di esperienza nel settore dei tubi flessibili.
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Come i veicoli completamente elettrici, i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) utilizzano l'elettricità per alimentare un motore elettrico. A differenza di altri veicoli elettrici, gli FCEV producono elettricità utilizzando una cella a combustibile alimentata a idrogeno, piuttosto che attingere elettricità solo da una batteria.
L'idrogeno può essere utilizzato per alimentare le automobili in due modi. Il primo è attraverso le celle a combustibile a idrogeno, che funzionano in modo simile ai veicoli elettrici con batteria agli ioni di litio.
Tuttavia, mentre l'energia nelle batterie viene immagazzinata tramite una reazione chimica, l'energia nelle celle a idrogeno viene immagazzinata in idrogeno gassoso.
L'idrogeno gassoso è immagazzinato in un serbatoio che alimenta celle a combustibile, ciascuna composta da terminali negativi e positivi (anodi e catodi) separati da un elettrolita. L'ossigeno viene prelevato dall'aria e pompato nel catodo, mentre l'idrogeno fluisce verso il terminale dell'anodo di platino che funge da catalizzatore, separando gli ioni idrogeno positivi dal gas.
Questi ioni fluiscono attraverso l'elettrolita al catodo per costruire una carica positiva. Poiché gli elettroni separati non possono fluire attraverso l'elettrolita, scorrono attorno a un circuito esterno, generando una carica utilizzata per alimentare un motore elettrico.
E per quanto riguarda le emissioni? Quando gli ioni idrogeno entrano in contatto con il catodo, si combinano con l'ossigeno per produrre acqua che poi fuoriesce dallo scarico dell'auto.
Utilizzo dell'idrogeno per la combustione
L'idrogeno può anche essere utilizzato come sostituto diretto della benzina o del diesel in un motore a combustione interna specializzato o convertito. In questo caso, l'idrogeno pressurizzato viene iniettato direttamente nella camera di combustione di un motore e la combustione avviene come un normale ICE.
Usare l'idrogeno in questo modo non è comune, in quanto non è così denso di energia come la benzina. Ma la combustione dell'idrogeno produce meno emissioni, con l'acqua come principale sottoprodotto, e meno gas tossici NOx provenienti dal calore prodotto dal motore.
Hangzhou Paishun Rubber And Plastic Company, azienda produttrice fondata nel 2007, ha la sua sede centrale nella splendida città storica di Hangzhou.
