Tuyaux de pompe à essence Paishun conformes aux normes EN 1360 / EN 13483 pour essence et gazole.

S'appuyant sur des techniciens qualifiés, Hangzhou Paishun Rubber & Plastic Co., Ltd bénéficie d'une solide expérience en recherche et développement, notamment dans la conception de tuyaux pour pompes à essence conformes aux normes EN 1360/EN 13483 pour essence et diesel. Développés en tenant compte des dernières tendances du secteur et des besoins de nos clients, ces tuyaux ont rencontré un vif succès dès leur lancement. Nos clients ont ainsi pu constater que ce produit répond parfaitement à leurs attentes. Hangzhou Paishun Rubber & Plastic Co., Ltd entend poursuivre sur sa lancée, fidèle à son esprit d'innovation et de développement, en renforçant ses capacités d'innovation grâce à la formation de talents exceptionnels et à des investissements accrus dans la recherche scientifique.

Tuyaux de pompe à essence conformes aux normes EN 1360 / EN 13483 pour essence et diesel

Construction -

Tube : Caoutchouc synthétique résistant à l'essence, au diesel et au fioul.

  Renforcement: Fil simple tressé haute résistance.

  Couverture: Caoutchouc synthétique - Résistant au feu, à l'usure, à l'ozone et aux intempéries.

Température: -40℃ à +80℃

Couleur:   Noir, bleu, rouge et vert, etc.

Application : Pour les applications de pompes de distribution de carburant, y compris l'essence, le diesel, les carburants oxygénés (jusqu'à un maximum de 15 % de composés oxygénés), l'huile lubrifiante et autres huiles minérales, etc.

Longueur standard :   50 m/rouleau ou 4 m/pièce ou 5 m/pièce ou autre longueur personnalisée.

Spécifications :

Photos :

Pourquoi le tuyau d'essence d'une station-service ne peut-il pas être remplacé par un tuyau hydraulique SAE 100R1 standard ?

Une teneur élevée en NBR, un tube intérieur plus épais et une formule spéciale confèrent au tuyau du distributeur de carburant une résistance accrue aux mélanges essence/alcool ;

Le tuyau hydraulique SAE 100R1 standard est conçu pour les fluides hydrauliques à base de pétrole ; il n'est pas adapté aux mélanges essence/alcool.

Si les clients utilisent des tuyaux hydrauliques ordinaires pour remplacer les tuyaux des distributeurs de carburant et les utilisent dans les stations-service, leur durée de vie sera considérablement réduite.

Informations techniques :

Teneur en caoutchouc du tuyau « Paishun's Hose » : La teneur en NBR du tube intérieur du tuyau est de 42 % et celle du tube extérieur de 40 %.
La teneur élevée en matériau NBR confère au tuyau une excellente « perméabilité », ce qui lui permet de ne pas « gonfler » même après 72 heures d'immersion dans de l'essence de haute qualité.

Conductivité électrique de l'assemblage du tuyau : Lors de l'assemblage, nos techniciens veillent à ce que les connecteurs soient correctement raccordés au fil du tuyau, afin de garantir une conductivité électrostatique stable.

Pour déterminer la propriété « conductivité électrique du tuyau », nous testons la « conductivité électrique du tuyau » avec un ampèremètre.

Test de pression : Chaque lot de tuyaux sera testé sous la pression d'essai (10 fois supérieure à la pression de service du tuyau) et maintenu pendant au moins 3 minutes, afin d'éviter l'apparition de trous invisibles sur le tuyau.

Le fil que nous utilisons : La résistance à la traction du fil simple que nous utilisons est de 2750 Newtons, le diamètre du fil est de 0,295 mm.

Image de l'application :