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Vous voulez savoir comment Paishun teste la perméabilité des conduites de carburant ?

"La perméabilité est l'une des performances les plus importantes des tuyaux de carburant en caoutchouc. Cet article présente la perméabilité de certains tuyaux de carburant en caoutchouc importants, les matériaux du tuyau de carburant à faible perméabilité au carburant et les méthodes pour tester la perméabilité au carburant."


Mars 11, 2024

Qu’est-ce que la perméation du carburant ?

Dans le secteur automobile, la perméation fait référence à la façon dont les gaz, les vapeurs ou les fluides traversent les matériaux. Les vapeurs de carburant peuvent s'infiltrer dans les durites ou les conduites de carburant. Par conséquent, les tuyaux de carburant sont fabriqués avec des matériaux destinés à réduire ou à empêcher complètement la perméation.


Pourquoi une faible perméabilité est-elle si importante pour un tuyau de carburant en caoutchouc ?

-Pour garantir la sécurité : Les vapeurs de carburant sont inflammables et peuvent présenter un risque d'incendie ou d'explosion si elles s'accumulent dans les environs.

-Pour l'environnement : Amical.

-Pour l'efficacité énergétique : en minimisant la perméation, les tuyaux de carburant en caoutchouc peuvent aider à maintenir l'intégrité du système de carburant et à optimiser la consommation de carburant.

-Durabilité et longévité : en maintenant une faible perméabilité, le tuyau en caoutchouc peut conserver ses propriétés physiques et assurer une durabilité à long terme.


Quel matériau en caoutchouc serait le meilleur choix pour les applications avec une exposition prolongée aux huiles ?

Pour les applications avec exposition prolongée aux huiles,Le caoutchouc fluorocarboné (FKM) est généralement considéré comme le meilleur choix. Le FKM, également connu sous le nom de Viton®, offre une excellente résistance à une large gamme d'huiles, de carburants et de produits chimiques. Il présente un degré élevé de résistance à l’huile, ce qui le rend adapté à une exposition à long terme aux huiles et aux fluides à base de pétrole.


Une des méthodes pour tester la perméabilité des tuyaux de carburant en caoutchouc.

Sceller une extrémité du tuyau de carburant et le remplir avec le carburant testé. Le tuyau est ensuite pesé à intervalles réguliers pendant une durée déterminée.Toute perte de poids indique une perméation de vapeur de carburant à travers le tuyau, et le taux de perméation peut être déterminé en fonction de la perte de poids au fil du temps.


Test de perméabilité sur la conduite de carburant de Paishun.

Nous utilisons la méthode ci-dessus pour faire le test, ce test dure 1 mois !

Tuyau 1 : conduite de carburant SAE J30R9.

Taux de perméation standard : 15 g/m2/jour.

Résultat du test:

PR utilisant la régression linéaire : 9,73 g/m2/jour.

Taux de perméation journalier moyen : 7,85 g/m2/jour.




Tuyau 2 : conduite de carburant SAE J30R7.

Taux de perméation standard : 550 g/m2/jour.

Résultat du test-

PR utilisant la régression linéaire : 22,03 g/m2/jour.

Taux de perméation journalier moyen : 23,5 g/m2/jour.




Paishun produit divers tuyaux de carburant en caoutchouc, la conduite de carburant de la série SAE J30 est l'un des secteurs importants. La conduite de carburant est fabriquée dans un matériau présentant une excellente résistance à la perméation, ce qui garantit une longue durée de vie et une sécurité lors de l'application.

 

Veuillez contacter Paishun pour plus d'informations ! Nous pouvons vous proposer nos échantillons de tuyaux de carburant pour tests. Vous aimeriez probablement notre tuyau de carburant, et commençons une collaboration longue et stable ! 


Alice Jiang

WhatsApp : +86 159 6880 6735

E-mail:ps010@parshun.com


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