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La norme SAE 100R8 définit les flexibles hydrauliques thermoplastiques haute pression. Elle se compose d'un tube intérieur en thermoplastique, d'une tresse unique de renfort en fibre aramide haute résistance (type Kevlar) et d'une gaine extérieure en polyuréthane durable. Équivalent thermoplastique du flexible SAE 100R2A (flexible en caoutchouc à deux tresses métalliques), elle offre des pressions de service comparables, jusqu'à 5 000 psi (350 bar), tout en étant nettement plus légère et plus flexible, avec un rayon de courbure supérieur.

La norme SAE 100R7 définit les spécifications des flexibles hydrauliques thermoplastiques haute pression. Leur âme est composée de nylon synthétique thermoplastique résistant à l'huile, renforcée par une ou deux tresses de fibres synthétiques haute résistance et recouverte d'une couche de polyuréthane résistante à l'abrasion. Cette conception confère au flexible une flexibilité extrême, une grande légèreté (jusqu'à 60 % plus léger que les flexibles en caoutchouc) et une excellente résistance aux produits chimiques, aux intempéries et à l'ozone.

Le flexible EN 854 1TE est un flexible hydraulique basse pression, renforcé par une tresse textile simple, conçu pour les applications générales de manipulation de fluides. Il est composé d'un tube intérieur en caoutchouc synthétique résistant à l'huile, d'une tresse textile haute résistance et d'un revêtement extérieur en caoutchouc synthétique résistant aux intempéries et à l'abrasion. Fonctionnant de -40 °C à +100 °C, il supporte des pressions de service jusqu'à 50 bar (725 psi) selon son diamètre. Il est couramment utilisé pour les conduites de retour, d'aspiration, les systèmes pneumatiques et les circuits hydrauliques basse pression.

Le flexible hydraulique SAE 100R6 est un flexible basse pression renforcé par une tresse textile simple, conçu pour les applications générales de manipulation de fluides. Il est composé d'un tube intérieur en caoutchouc synthétique résistant à l'huile et d'une tresse unique de renfort en fil textile haute résistance, le tout recouvert d'une couche extérieure en caoutchouc synthétique résistant aux intempéries et à l'abrasion. Fonctionnant dans une plage de températures de -40 °C à +100 °C, il supporte des pressions de service jusqu'à 3,5 MPa (500 psi), selon son diamètre. Il est couramment utilisé pour les conduites de retour, d'aspiration et les systèmes hydrauliques basse pression des équipements industriels, agricoles et mobiles.

Extrêmement flexible sous pression, de températures négatives à 140 °F. Système anti-torsion intégré. Résistant à l'hiver. Tuyau ultra-léger et facile à transporter. Poids : 1,6 kg pour 15 m, 0,9 kg pour 7,5 m. Pression de service maximale : 3 600 psi à 140 °F. Utilisation à l'eau froide uniquement. Multi-usages : idéal pour laver voitures, motos, sols, fenêtres, allées, toitures, bardages, piscines, etc. Ce tuyau pour nettoyeur haute pression vous simplifiera la vie au quotidien.

Manchon en acier inoxydable 00TF0 pour tuyau PTFE, virole en acier inoxydable 304 pour assemblages de tuyaux PTFE tressés en acier inoxydable

embout de tuyau hydraulique tressé à un ou deux fils

embout de tuyau hydraulique tressé à un ou deux fils

Les pièces moulées en caoutchouc Freightliner destinées au marché de l'après-vente présentent des avantages exceptionnels en termes de performance, de qualité et d'esthétique, et jouissent d'une excellente réputation. PASSIONHOSE tire les leçons des défauts de ses produits précédents et les améliore constamment. Les spécifications de ces pièces peuvent être personnalisées selon vos besoins.

Le tuyau d'air de suralimentation OEM 20589123 pour radiateur de camions européens, en silicone, se distingue des produits similaires sur le marché par ses performances, sa qualité et son esthétique exceptionnelles, ce qui lui vaut une excellente réputation. PASSIONHOSE a tiré les leçons des défauts de ses produits précédents et les améliore constamment. Les spécifications du tuyau d'air de suralimentation OEM 20589123 pour radiateur de camions européens sont personnalisables.

Le tuyau d'air de suralimentation Best OEM 8149800 pour camions Volvo européens offre des performances, une qualité et une esthétique incomparables, surpassant les produits similaires du marché. Sa réputation n'est plus à faire. PASSIONHOSE a tiré les leçons des défauts de ses produits précédents et les améliore constamment. Les spécifications du tuyau d'air de suralimentation Best OEM A0020945582 pour camions Mercedes-Benz européens sont personnalisables.

Ce tuyau vapeur en EPDM est conçu pour le transfert de vapeur saturée à haute température. Son tube en caoutchouc EPDM (éthylène-propylène-diène monomère) lui confère une excellente résistance aux hautes températures. Renforcé par plusieurs tresses de fibres, il empêche la dilatation et assure ainsi une pression maximale. La pression nominale des diamètres courants est de 10 bars, et la plage de températures de fonctionnement s'étend de -40 °C à +125 °C. Ce tuyau vapeur est idéal pour les applications en CVC (chauffage, ventilation et climatisation), les raffineries, les usines chimiques, les chantiers navals, les aciéries et les industries lourdes exigeant une grande robustesse et soumises à des conditions environnementales extrêmes.