Tips/kennis
Meer dan 20 jaar ervaring op het gebied van slangen.
Taal
Meer dan 20 jaar ervaring op het gebied van slangen.
"Permeabiliteit is een van de belangrijkste prestaties van rubberen brandstofslangen. Dit artikel introduceert de permeabiliteit van enkele belangrijke rubberen brandstofslangen, de materialen van de brandstofslang met lage brandstofdoorlaatbaarheid en methoden om de brandstofdoorlaatbaarheid te testen."
Wat is brandstofpermeatie?
In de automobielsector verwijst permeatie naar de manier waarop gassen, dampen of vloeistoffen door materialen gaan. Brandstofdampen kunnen door brandstofslangen of brandstofleidingen dringen. Daarom zijn brandstofslangen gemaakt van materialen die bedoeld zijn om permeatie te verminderen of volledig te voorkomen.
Waarom is een lage doorlaatbaarheid zo belangrijk bij een rubberen brandstofslang?
-Om de veiligheid te garanderen: Brandstofdampen zijn ontvlambaar en kunnen brand- of explosiegevaar opleveren als ze zich ophopen in de omgeving.
-Voor milieu: Vriendelijk.
-Voor brandstofefficiëntie: Door de permeatie te minimaliseren, kunnen rubberen brandstofslangen helpen de integriteit van het brandstofsysteem te behouden en het brandstofverbruik te optimaliseren.
-Duurzaamheid en levensduur: Door een lage permeabiliteit te behouden, kan de rubberen slang zijn fysieke eigenschappen behouden en duurzaamheid op lange termijn garanderen.
Welk rubbermateriaal zou de beste keuze zijn voor toepassingen met langdurige blootstelling aan oliën?
Voor toepassingen met langdurige blootstelling aan oliën, Fluorkoolstofrubber (FKM) wordt over het algemeen als de beste keuze beschouwd. FKM, ook wel bekend als Viton®, biedt uitstekende weerstand tegen een breed scala aan oliën, brandstoffen en chemicaliën. Het heeft een hoge mate van oliebestendigheid, waardoor het geschikt is voor langdurige blootstelling aan oliën en vloeistoffen op aardoliebasis.
Eén van de methoden om de doorlaatbaarheid van rubberen brandstofslangen te testen.
Eén uiteinde van de brandstofslang afdichten en vullen met de te testen brandstof. Vervolgens wordt de slang gedurende een bepaalde periode met regelmatige tussenpozen gewogen. Elk gewichtsverlies wijst op de permeatie van brandstofdamp door de slangen de permeatiesnelheid kan worden bepaald op basis van het gewichtsverlies in de loop van de tijd.
Permeabiliteitstest op de brandstofleiding van Paishun.
Voor het doen van de test gebruiken wij bovenstaande methode, deze test duurt 1 maand!
Slang 1: SAE J30R9-brandstofleiding.
Standaard permeatiesnelheid: 15 g/m2/dag.
Testresultaat:
PR met lineaire regressie: 9,73 g/m2/dag.
Gemiddelde dagelijkse permeatiesnelheid: 7,85 g/m2/dag.
Slang 2: SAE J30R7-brandstofleiding.
Standaard permeatiesnelheid: 550 g/m2/dag.
Testresultaat-
PR met lineaire regressie: 22,03 g/m2/dag.
Gemiddelde dagelijkse permeatiesnelheid: 23,5 g/m2/dag.
Paishun produceert verschillende rubberen brandstofslangen, de brandstofleiding uit de SAE J30-serie is een van de belangrijke sectoren. De brandstofleiding is gemaakt van materiaal met een uitstekende permeatieweerstand, wat een lange levensduur en veiligheid tijdens het gebruik garandeert.
Neem contact op met Paishun voor meer informatie! Mogelijk bieden wij u onze brandstofslangmonsters aan om te testen. Waarschijnlijk wilt u onze brandstofslang, en laten we een lange en stabiele samenwerking aangaan!
Alice Jiang
WhatsApp: +86 159 6880 6735
E-mail: ps010@parshun.com
Hangzhou Paishun Rubber And Plastic Company, een fabrikant opgericht in 2007, heeft haar hoofdkantoor in de prachtige historische stad Hangzhou.
