油圧ホースの耐用年数は有限であり、様々な要因によって短くなる可能性があります。メンテナンスの観点から見ると、油圧機械のホースは故障が発生するまでほとんど、あるいは全く注意が払われないのが一般的です。また、油圧ホースの故障は交換費用よりも高額な費用がかかります。追加費用には以下のようなものがあります。
漏れた油圧オイルの清掃、廃棄、交換。
他のコンポーネントへの付随的な損傷、たとえば油圧トランスミッションのホースの故障により、チャージ圧力の損失やトランスミッションポンプおよび/またはモーターへのキャビテーション損傷が発生する可能性があります。
汚染物質の侵入により損傷が発生する可能性があります。
機械のダウンタイム。
油圧ホースの寿命を延ばし、油圧ホースの故障に関連するコストを最小限に抑えるには、次の問題に重点を置いてください。
外部損傷
ホースの故障の約80%は、ホースの引っ張り、ねじれ、潰れ、摩耗などによる外部からの物理的損傷が原因です。ホース同士や周囲の表面との擦れによる摩耗が最も一般的な損傷です。
外部の損傷を防ぐために、すべてのクランプがしっかりと固定されていることを確認し、交換用ホースを取り付けるときは必ず配線に注意してください。また、必要に応じて、安価なポリエチレンスパイラルラップを使用して油圧ホースを摩耗から保護してください。
多面曲げ
油圧ホースを複数の平面で曲げると、ワイヤー補強材がねじれます。5度のねじれで高圧油圧ホースの耐用年数は最大70%短縮される可能性があります。7度のねじれでは、耐用年数は90%短縮される可能性があります。
多面曲げは、通常、ホースアセンブリの選択やルーティングが不適切であることが原因で発生しますが、ホースが機械やアクチュエータの動きにさらされる場合、クランプが不十分であったり、不安定であったりすることで発生することもあります。
動作条件
正しく設置された油圧ホースがさらされる運転条件が、最終的にその耐用年数を決定づけます。極端な温度変化、例えば日中の高温運転と夜間の機械停止時の極寒運転は、ホースのチューブとカバーの劣化を加速させます。
油圧ショベルのロックハンマーなど、頻繁かつ極端な圧力変動はホースの疲労を加速させます。2線編組補強油圧ホースが公称作動圧力要件を満たしているものの、高い動圧条件が予想される用途では、スパイラル補強油圧ホースによる長寿命化が、初期コストの高さを補って余りある効果を発揮します。
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