« Les piles à combustible à hydrogène représentent le summum de l'énergie future, et les tuyaux en silicone pour l'énergie hydrogène leur fournissent un support solide, garantissant non seulement un approvisionnement stable en hydrogène, mais également la durabilité et la fiabilité, permettant au système de pile à combustible de toujours fonctionner efficacement... »
Les piles à combustible à hydrogène constituent une solution énergétique écologique et efficace.
Le principe de fonctionnement d’un véhicule à pile à hydrogène : l'hydrogène gazeux est envoyé à la plaque anodique (électrode négative) de la pile à combustible. Grâce à l'action du catalyseur (platine), un électron dans l'atome d'hydrogène est séparé et les ions hydrogène (protons) qui ont perdu l'électron passent à travers la membrane échangeuse de protons qui atteint la plaque cathodique (électrode positive) de la pile à combustible, mais les électrons ne peuvent pas traverser la membrane échangeuse de protons. Les électrons ne peuvent atteindre la plaque cathodique de la pile à combustible que par le circuit externe, générant ainsi du courant dans le circuit externe. Une fois que les électrons atteignent la plaque cathodique, ils se recombinent avec les atomes d’oxygène et les ions hydrogène pour former de l’eau. Étant donné que l'oxygène fourni à la plaque cathodique peut être obtenu à partir de l'air, tant que l'hydrogène est fourni en continu à la plaque anodique, l'air est fourni à la plaque cathodique et l'eau (vapeur) est évacuée avec le temps, l'énergie électrique peut être fournis en permanence. L'électricité générée par la pile à combustible alimente le moteur via des onduleurs, des contrôleurs et d'autres dispositifs, puis entraîne la rotation des roues via le système de transmission, l'essieu moteur, etc., permettant au véhicule de rouler sur la route. Par rapport aux véhicules traditionnels, l'efficacité de conversion énergétique des véhicules à pile à combustible atteint 60 à 80 %, soit 2 à 3 fois celle des moteurs à combustion interne. Le combustible de la pile à combustible est de l’hydrogène et de l’oxygène, et le produit est de l’eau propre. Il ne produit ni monoxyde de carbone ni dioxyde de carbone et n’émet pas de soufre ni de particules. Par conséquent, les véhicules à pile à hydrogène sont véritablement des véhicules zéro émission et zéro pollution, et l’hydrogène carburant est la source d’énergie automobile idéale !
Afin d'assurer le fonctionnement stable du système de pile à combustible, nous avons lancé un tuyau en silicone haute performance ligne spécialement utilisée pour ce système. Nos tuyaux sont couramment utilisés dans les systèmes d'alimentation en air des piles à combustible, les systèmes d'alimentation en hydrogène et les systèmes de gestion de l'eau et de la chaleur.
PROPRIÉTÉS
- Bonnes propriétés mécaniques.
- Faible conductivité.
- Excellente pureté – teneur extrêmement faible en substances extractibles et en composés volatils.
- Un processus de post-durcissement et un protocole de nettoyage spécifiques sont appliqués pour réduire la quantité de contaminants environnementaux et de production. Traitement de qualité pharmaceutique.
- Ne confère presque aucune conductivité aux fluides en contact.
- Excellente résistance au vieillissement thermique et aux agents oxydants (oxygène, ozone, UV).
- Les tuyaux sont bouchés afin de pouvoir être livrés avec le niveau de contaminants le plus faible possible.
- La température de fonctionnement varie de -60°C (-75℉) à +180°C (+356℉), elle peut atteindre jusqu'à +220°C (+392℉) pendant de courtes périodes.

CONSTRUCTION
-Couche intérieure transparente et lisse en silicone durci au platine, couche externe de couleur lisse et personnalisée.
- Habituellement, la couleur verte externe est utilisée pour l'application d'air et la couleur bleue externe pour l'application d'eau et de liquide de refroidissement, mais la couleur peut être personnalisée sur demande.
- Cette référence est fabriquée avec des renforts en tissu polyester 3 épaisseurs.
- Peut être réalisé avec des sorties latérales personnalisées et des raccords vissés métalliques pour adapter n'importe quel capteur.
- Peut être équipé de raccords en inox ou en aluminium.
M. Hugo Hu
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