«Водородные топливные элементы представляют собой вершину энергетики будущего, а силиконовые шланги для водородной энергетики обеспечивают им надежную опору, обеспечивая не только стабильную подачу водорода, но также долговечность и надежность, позволяя системе топливных элементов всегда работать эффективно... »
Водородные топливные элементы являются экологически чистым и эффективным энергетическим решением.
Принцип работы автомобиля на водородных топливных элементах: Газообразный водород направляется на анодную пластину (отрицательный электрод) топливного элемента. Под действием катализатора (платины) электрон в атоме водорода отделяется, и потерявшие электрон ионы водорода (протоны) проходят через протонообменную мембрану, достигают катодной пластины (положительного электрода) топливного элемента, но электроны не могут пройти через протонообменную мембрану. Электроны могут достичь катодной пластины топливного элемента только через внешнюю цепь, тем самым генерируя ток во внешней цепи. После того, как электроны достигают катодной пластины, они рекомбинируют с атомами кислорода и ионами водорода, образуя воду. Поскольку кислород, подаваемый на катодную пластину, можно получить из воздуха, при условии, что к анодной пластине непрерывно подается водород, к катодной пластине подается воздух, а вода (пар) со временем отводится, можно использовать электрическую энергию. постоянно предоставляется. Электричество, вырабатываемое топливным элементом, подает мощность на двигатель через инверторы, контроллеры и другие устройства, а затем приводит во вращение колеса через систему трансмиссии, ведущую ось и т. д., позволяя транспортному средству двигаться по дороге. По сравнению с традиционными транспортными средствами эффективность преобразования энергии в автомобилях на топливных элементах достигает 60–80%, что в 2–3 раза выше, чем у двигателей внутреннего сгорания. Топливо топливного элемента — водород и кислород, а продукт — чистая вода. Он не производит оксид углерода и диоксид углерода, а также не выделяет серу или твердые частицы. Таким образом, автомобили на водородных топливных элементах действительно являются транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов и загрязнения окружающей среды, а водородное топливо является идеальным источником автомобильной энергии!
Чтобы обеспечить стабильную работу системы топливных элементов, мы запустили высокопроизводительный силиконовый шланг линия, специально используемая для этой системы. Наши шланги обычно используются в системах подачи воздуха к топливным элементам, системах подачи водорода, а также системах управления водой и теплом.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Хорошие механические свойства.
- Низкая проводимость.
- Отличная чистота – чрезвычайно низкое содержание экстрагируемых и летучих соединений.
- Для уменьшения количества загрязняющих веществ в окружающей среде и производстве применяется специальный процесс постотверждения и протокол очистки. Лечение фармацевтического уровня.
- Практически не придает проводимости контактным жидкостям.
- Отличная устойчивость к термическому старению и окислителям (кислород, озон, УФ).
- Шланги закрыты крышками, что позволяет доставлять их с минимально возможным уровнем загрязнения.
- Диапазон рабочих температур от -60°C (-75℉) до +180°C (+356℉), кратковременно может достигать +220°C (+392℉).

СТРОИТЕЛЬСТВО
- Прозрачный и гладкий внутренний слой из платинового силикона, гладкий внешний слой индивидуального цвета.
- Обычно внешний зеленый цвет используется для подачи воздуха, а внешний синий цвет — для воды и охлаждающей жидкости, но цвет может быть изменен по запросу.
- Эта модель изготовлена с усилением из трехслойной полиэфирной ткани.
- Может быть изготовлен с индивидуальными боковыми выходами и металлическими резьбовыми соединениями для адаптации любого датчика.
- Могут быть оснащены соединениями из нержавеющей стали или алюминия.
г-н Уго Ху
Электронная почта: ps06@parshun.com
WhatsApp: +86-18367108091