Mehr als 20 Jahre Erfahrung im Schlauchbereich.
Flexibler schwarzer Mitteldruck-Gummi-Kraftstoff-Benzinschlauch 300 psi kann für Benzin und Diesel verwendet werden.
Es ist ein Mitteldruckschlauch für den industriellen Einsatz.
Der Arbeitsdruck beträgt 300 psi, der Berstdruck 900 psi.
◪ Gute Flexibilität mit ausgezeichneter Knickfestigkeit.
◪ Hervorragende Benzinbeständigkeit mit starkem Permeationswiderstand.
◪ Hervorragende Witterungsbeständigkeit, lange Lebensdauer, kein Sprödbruch und keine Alterung.
◪ Mit sehr geringer Reibung ceffizient. nicht brennbarle.
◪ Mit glatter, flacher und schöner Erfahrung.
◪ Mit genauen Größen.
Struktur:
Innenschlauch: schwarzer synthetischer Nitrilkautschuk.
Verstärkung: hochfestes spiralförmiges Synthetikgarn.
Außenrohr: alterungsbeständiger, benzinbeständiger Synthesekautschuk.
Temperatur:
Dauertemperaturbereich: -40℃ bis +100℃
| Seriell | ID (Zoll) | ID (mm) | Außendurchmesser (mm) | WP (bar) | BP (bar) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1/4" | 6.0 | 13.0 | 20 | 60 |
| 2 | 5/16" | 8.0 | 15.0 | 20 | 60 |
| 3 | 3/8" | 9.5 | 17.0 | 20 | 60 |
| 4 | 1/2" | 12.7 | 21.0 | 20 | 60 |
| 5 | 5/8" | 16.0 | 24.5 | 20 | 60 |
| 6 | 3/4" | 19.0 | 29.0 | 20 | 60 |
| 7 | 1" | 25.0 | 35.0 | 20 | 60 |
mit hochfester Faserverstärkung
erfüllt den SAE J527-Standard
2 in verschiedenen Längen geliefert
in verschiedenen Größen geliefert
Arbeitsdruck 300psi
glatt, flach und schönes Aussehen
Dieser SAE-Standard wird verwendet, um Benzin oder Diesel in Booten mit geschlossenen Motorräumen zu fördern.
Seine Abdeckung ist so konzipiert, dass sie Öl und dem Eindringen von mit Alkohol gemischten Kraftstoffen in geschlossene Bereiche widersteht.
Unsere Schiffskraftstoffleitung ist auch mit E10/E85-Biokraftstoffen kompatibel.
Für Marine-Kraftstoffschlauch
Umfüllen von Benzin und Diesel für Schiffsanwendungen
Marine-Kraftstoffschlauch
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