โซลูชั่นท่อซิลิโคนแบบสั่งทำพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่

เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับงานหนักในปัจจุบันต้องอาศัยระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด ส่วนประกอบสำคัญอย่างหนึ่งคือ ตัวระบายความร้อน EGR (Exhaust Gas Recirculation) ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิของก๊าซไอเสียก่อนที่จะนำกลับเข้าสู่เครื่องยนต์ ช่วยลดการปล่อยก๊าซ NOx ในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ไว้ได้

ชุดระบายความร้อน EGR ของ Volvo D11 และ D13 มี พอร์ตใช้งานสี่พอร์ต โดยแต่ละพอร์ตเชื่อมต่อกับท่อเฉพาะภายในระบบเครื่องยนต์:

• ช่องรับก๊าซไอเสีย (หน้าแปลนขนาดใหญ่ – ด้านซ้าย)

• เชื่อมต่อกับท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์ผ่านท่อไอเสียโลหะ

• ทำหน้าที่ลำเลียงก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงเข้าสู่แกนระบายความร้อนของระบบ EGR

• ช่องรับน้ำหล่อเย็น (ช่องโค้งด้านบนซ้าย)

• เชื่อมต่อกับท่อน้ำหล่อเย็นซิลิโคนขึ้นรูป

• ทำหน้าที่ส่งน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์เข้าไปในเสื้อสูบเพื่อดูดซับความร้อนจากก๊าซไอเสีย

• ช่องระบายก๊าซไอเสีย (หน้าแปลนขนาดใหญ่ – ด้านขวา)

• เชื่อมต่อกับท่อส่ง EGR และข้อต่อแบบยืดหยุ่น

• ทำหน้าที่ส่งก๊าซไอเสียที่เย็นตัวแล้วกลับเข้าสู่ระบบไอดีเพื่อการเผาไหม้ครั้งที่สอง

• ช่องระบายน้ำหล่อเย็น (ช่องโค้งด้านบนขวา)

• ต่อเข้ากับท่อซิลิโคนสำหรับส่งน้ำหล่อเย็นกลับ

• ส่งน้ำหล่อเย็นที่อุ่นแล้วกลับคืนสู่ระบบระบายความร้อนหลักของเครื่องยนต์

ความเชี่ยวชาญของเรา: การผลิตท่อซิลิโคนตามสั่ง

ที่ OEM Silicone Hose เราเชี่ยวชาญในการผลิต ท่อซิลิโคนขึ้นรูปประสิทธิภาพสูง สำหรับเครื่องยนต์รถบรรทุกขนาดใหญ่และระบบระบายความร้อน

ไม่ว่าจะเป็นสำหรับ ชุดระบายความร้อน EGR ของ Volvo D11/D13 หรือการใช้งานในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์อื่นๆ เราสามารถผลิตท่อที่ตรงตามความต้องการของคุณได้อย่างแม่นยำ

เรามีบริการดังต่อไปนี้:

· การพัฒนาสายยางซิลิโคนแบบ OEM และ ODM

• ท่อน้ำหล่อเย็นขึ้นรูปตามสั่ง

• การออกแบบท่อแบบ 3 มิติที่ซับซ้อนและมีมุมหลายมุม

• ท่อซิลิโคนเสริมแรงสำหรับงานที่อุณหภูมิสูง

• มีวัสดุหลายเกรดให้เลือกใช้สำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน

• สี โลโก้ และบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง

• การสร้างต้นแบบในปริมาณน้อยและการผลิตจำนวนมาก

การใช้งานทั่วไป

ผลิตภัณฑ์ท่อซิลิโคนของเรามีการใช้งานอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ ดังนี้:

· ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์

• วงจรระบายความร้อน EGR

· ระบบระบายความร้อนอากาศอัด (CAC)

· ท่อส่งน้ำหล่อเย็นเทอร์โบชาร์จเจอร์

• วงจรหม้อน้ำและเครื่องทำความร้อน

· รถบรรทุกและรถบัสขนาดใหญ่

· อุปกรณ์ก่อสร้างและเหมืองแร่

· เครื่องจักรกลการเกษตร

ทำไมต้องเลือกซิลิโคน?

เมื่อเปรียบเทียบกับท่อยางทั่วไป ท่อซิลิโคนมีข้อดีดังนี้:

· ทนความร้อนได้ดีเยี่ยม

• ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและโอโซนได้ดีเยี่ยม

· อายุการใช้งานยาวนาน

· ความสามารถในการรับแรงดันสูง

· ความยืดหยุ่นที่โดดเด่น

• ประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง

ร่วมเป็นพันธมิตรกับเรา

หากคุณกำลังพัฒนาชิ้นส่วนอะไหล่หรือระบบระบายความร้อน OEM สำหรับ เครื่องยนต์ Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, DAF, Renault, Iveco, Cummins, Caterpillar หรือเครื่องยนต์สำหรับงานหนักอื่นๆ เราพร้อมให้ความช่วยเหลือ

ตั้งแต่การวิเคราะห์โครงสร้างท่อที่มีอยู่เดิม ไปจนถึงการพัฒนาโซลูชันซิลิโคนขึ้นรูปใหม่ทั้งหมด ทีมวิศวกรของเราสามารถสนับสนุนโครงการของคุณได้ตั้งแต่แนวคิดเริ่มต้นจนถึงการผลิต

สายยางซิลิโคนสั่งทำพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ — ออกแบบเพื่อประสิทธิภาพ ผลิตเพื่อความน่าเชื่อถือ