20年以上の経験を持つホースメーカー。

Paishun - 1インチ NPT オス油圧パイプ継手（炭素鋼 NPT）

テクノロジー主導のビジネス社会におけるテクノロジーの重要性を認識し、当社は現在使用しているテクノロジーに革新と改良を加えてきました。現在、当社では製造工程に高度な技術を適用しています。これらの実証された利点により、炭素鋼製1インチNPTオス油圧管継手は、炭素鋼製1インチNPTオス油圧管継手の分野で幅広い人気を博しています。

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当社は設立以来、製品の効率的な製造技術の開発・向上を目指す技術開発チームの設置に注力してきました。その用途は、炭素鋼製1インチNPTオス油圧管継手の分野にも拡大しています。その他の油圧部品は、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、ウガンダ、オマーン、スリランカ、スラバヤなど、世界各地に供給しています。杭州白順ゴムプラスチック有限公司は、お客様の多様なニーズにお応えするため、炭素鋼製1インチNPTオス油圧管継手のカスタマイズにも対応しています。

状態：	新しい	保証：	1.5年
ショールーム所在地:	なし	タイプ：	継手、油圧継手
ブランド名:	PAISHUN	原産地:	浙江省、中国
重さ：	0.124	サイズ：	3/16インチから2インチ
標準：	永華	資料1：	亜鉛メッキ炭素鋼45#
資料2：	ステンレス鋼	糸：	NPT
色：	シルバーまたはゴールド	パッケージ:	カートンと木箱
フィッティングの印刷：	カスタマイズ	箱への印刷:	カスタマイズ

製品説明

部品番号	15611
糸	NPT MALE
材料	炭素鋼#45 / ステンレス鋼304 / ステンレス鋼316
表面	亜鉛メッキ（Cr+3）
標準	永華
テスト	塩水噴霧96時間

NPT MALE

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ワークショップ

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投影テスト

さまざまな複雑な継手の表面形状や輪郭を効率的にテストできます。

塩水噴霧試験

当社のすべての継手は、厚いクロメート不動態化（クロムIII）とシーリングを施したガルバニック亜鉛コーティングで表面処理されています。
(EN ISO 2081 準拠の Fe/Zn12/AT2)。96 時間～ 164 時間の塩水噴霧試験。

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梱包と配送

すべての付属品は、保護のために内側にプラスチックシートが入った高品質で丈夫なカートン（5 層波形）に梱包されています。

最悪の海上/海上気象/輸送条件でも、継手が最終目的地に到着することを保証するために、
海塩や湿気による腐食がなく、目的地は完璧な状態です。

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梱包サイズとスタイル

通常、80 個のカートン箱が木箱に梱包されます。

ご要望に応じて、確実に対応させていただきます。

サイズ	長さ	幅	身長
カートン	24cm	15cm	15cm
木箱	110	80	75

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パイシュン引用できますEXW, FOB, CNF, CIF, DDU経験豊富な出荷チームに基づいた価格。

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商品を緊急に必要とする場合船
エクスプレス配送は良い方法です。Paishunは5社以上のエクスプレス配送業者と提携しており、DHL、FedEx、UPS、TNTなどの配送業者から割引を受けることができます。
専用回線でご自宅までお届けします。エクスプレス料金は通常料金より大幅にお安く、商品はご自宅まで直接お届けいたします。

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商品が小さくなく、すぐに受け取りたい場合、航空便での配送が便利です。パイシュンは、以下の場所から商品を発送できます。
杭州や上海などの空港。商品はあなたの街の最寄りの空港に送ることができます。

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お急ぎでなければ、海上輸送がおすすめです。輸送コストが大幅に削減されます。Paishunは、お客様のご要望に応じて、寧波港、上海港、連雲港など、様々な港から商品を発送いたします。商品は、お客様のお住まいの都市に最も近い海港までお届けいたします。

Paishunは10年以上にわたり、複数の専門フォワーダーと提携してきました。以下は、各大陸で提携している有名な船舶会社です。南米航路: MSK、MCC、MSC、EMC、COSCO、CMA、WHL 東 / アメリカ西航路: COSCO、APL、PIL、HMM、MSK、CMA、MOL、MSC、WHL、YML 日本 / 韓国航路: SNL、COSCO、KMTC、MOL、PIL 西 / 南アフリカ航路: MSK、MSC、EMC、RCL、WHL、PIL、KMTC、HDS、KLINE、HPL、CMA 欧州航路: MSK、EMC、MCC、MSC、NYK、PIL、HPL、YML、COSCO、CMA、MOL 東南アジア航路: MSK、EMC、PIL、MOL、MSC、MCC、NYK、YML、COSCO、HMM、CMA オーストラリア、ニュージーランド航路: COSCO、HMM、PIL、OOCL、KLINE、CMA