Structure:
Renforcement: Polyester/Aramide
Matériel: Silicone de qualité supérieure, pour applications à haute température et à forte poussée
Pression de service : 0,5 à 6 bars (7,25 à 87 PSI)
Plage de température : -40 ℃ à +250 ℃
Kit de tuyau de liquide de refroidissement en caoutchouc de silicone personnalisé pour modèles Ford Focus MK2 ST225 par rapport aux produits similaires sur le marché, il présente des avantages exceptionnels incomparables en termes de performances, de qualité, d'apparence, etc., et bénéficie d'une bonne réputation sur le marché.
PASSIONHOSE résume les défauts des produits passés et les améliore continuellement. Les spécifications du kit de tuyaux de liquide de refroidissement pour les modèles Ford Focus MK2 ST225 peuvent être personnalisées en fonction de vos besoins.
Le tuyau d'eau du radiateur, adapté à différents types de machines de construction, peut être personnalisé selon des dessins ou des échantillons. De plus, de nombreux types de caoutchouc OEM peuvent être produits.
◪ Résistance à la chaleur : le caoutchouc de silicone peut résister à des températures supérieures à 200 degrés sans se décomposer ni fondre.
◪ Durable : le silicone est un matériau très durable qui peut résister à une utilisation répétée et à une exposition aux éléments sans se décomposer ou se dégrader.
◪ Flexibilité : Le silicone est très flexible et ne se cassera pas lorsque le matériau est plié ou étiré.
◪ Résistance à l’eau : Le silicone est hydrophobe, ce qui signifie qu’il résiste à l’eau et à l’humidité.
◪ Longue durée de vie : dans les mêmes conditions, la durée de vie du silicone est au moins deux fois plus longue que celle du caoutchouc.
◪ Non toxique : le silicone est non toxique et ne réagit pas avec la plupart des produits chimiques.
Description
Structure:
Renforcement: Polyester/Aramide
Matériel: Silicone de qualité supérieure, pour applications à haute température et à forte poussée
Pression de service : 0,5 à 6 bars (7,25 à 87 PSI)
Plage de température : -40 ℃ à +250 ℃
Pour les modèles Ford Focus MK2 ST225

Pour le système de refroidissement du moteur
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