Mehr als 20 Jahre Erfahrung im Schlauchbereich.
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SAE J30R7 KRAFTSTOFFLEITUNG
Standard-Kraftstoff- und Ölschläuche (SAE 30R7) sind für Niederdruckanwendungen mit einem Arbeitsdruck von 50 psi bis zu einer Größe von 3/8 Zoll und 35 psi für Größen über 3/8 Zoll ausgelegt.
Dieser Allzweckschlauch enthält eine leichte Verstärkung und die Gummimaterialien können aus jeder beliebigen Mischung bestehen, die für Kraftstoff, Öl und Dämpfe geeignet ist.
Schlauchvorteile
Hervorragende Wetterbeständigkeit:
Schlauchhülle aus CSM-Material, das sehr witterungsbeständig ist.
Erstklassige Ölbeständigkeit:
Der Innenschlauch besteht aus NBR-Material mit hohem Anteil.
Hohe Temperaturbeständigkeit:
Beständig von -30 °C bis 125 °C.
Hervorragende Ozonbeständigkeit:
Setzen Sie den Schlauch 40 Stunden lang 100 MPa Ozon bei 70 °C aus. Bei der Beobachtung mit einer 7-fachen Lupe wurden keine Risse festgestellt.
Kleiner Biegeradius:
Ermöglicht die Installation des Schlauchs in einem engen Raum.
Einfach zu installieren
Schlauchanwendung
Es handelt sich um einen Kraftstoffschlauch, der als Kraftstoffleitung, PCV-Anschluss, Abgaskontrollleitung oder Kraftstoffrücklaufleitung verwendet werden kann. Es handelt sich um eine Kraftstoffleitung und Dampfemission für flexible Verbindungen zwischen starren Kraftstoffverteilungsleitungen und dem Motor, Verdunstungsemissionskontrollsystemen und als Entlüftungsleitung.
SAE J30R9 Kraftstoffeinspritzleitung
In den letzten Jahren haben sich die Inhaltsstoffe des Benzins, das wir in unsere Autos tanken, geändert. Verschiedene Ethanole und Sauerstoffgeneratoren wurden hinzugefügt, um den Kraftstoff sauberer und effizienter zu machen.
Dieser Kraftstoffschlauch wurde für den Einsatz mit modernen, chemisch aggressiven, mit Bioethanol angereicherten Benzinen (E5 und E10) entwickelt, die dem aktuell an Tankstellen erhältlichen Benzin entsprechen. SAE J30 R9 ist die höchste SAE-Klassifizierung für Benzinleitungen. Bietet zusätzlichen Schutz vor Kraftstofflecks und erhöht so die Fahrzeugeffizienz.
Hauptvorteile
Einfaches Routing
Außergewöhnlich flexibel für einfaches Routing.
Mit einer durchschnittlichen Kraftstoffpermeationsrate von 0,65 g/m2/Tag bis 13 g/m2/Tag.
Hohe Temperaturbeständigkeit
Temperaturbereich: -34 °C bis 135 °C; zeitweiser Einsatz bei +150 °C.
Hervorragende Alterungsbeständigkeit
Der Gummi der Außenhülle besteht aus ECO-Gummi und ist vollkommen alterungsbeständig.
Anwendung
SAE J30R10 Kraftstoffeinspritzleitung
Tauchfähiger Gummischlauch, der speziell für den Einsatz in Tanks entwickelt wurde. Innen und außen ist der Schlauch für den ständigen Kontakt mit Kraftstoff, Benzin und anderen aggressiven Erdölprodukten geeignet.
Technische Daten
Der Premium-Kraftstoffschlauch besteht aus dem Material Fluorkautschuk FKM-Kautschuk (hervorragende Kraftstoff-, Hochtemperatur-, UV- und Ozonbeständigkeit).
Größe | Innendurchmesser 3 mm – Innendurchmesser 25 mm (Innendurchmesser 1/9″ – Innendurchmesser 1″) |
Ebenen | Eine Schicht Aramidfasern. |
Arbeitstemperaturbereich | -30 °C ~ 125 °C (-90 °F ~ 257 °F) |
Farben | Schwarz ist die häufigste Farbe. |
Hoher / niedriger Druck. |
Vorteile
Kann in den Tank eingetaucht werden
Sein FKM-Material (Rohr und Abdeckung) macht es mit den meisten Kraftstoffen kompatibel, einschließlich E85 und Biodiesel.
Gute Flexibilität
Die strickverstärkte Struktur macht den Schlauch flexibel.
Einfache Installation
Die Schlauchmontage erfolgt einfach mit Schellen.
Anwendung
Tauchfähiger Gummischlauch, der speziell für den Einsatz in Tanks entwickelt wurde.
Innen und außen ist der Schlauch für den ständigen Kontakt mit Benzin geeignet,
Ethanol, Benzin und andere Erdölprodukte im Kraftstoffeinspritzsystem.
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